За годы реформирования польской экономики произошли значительные изменения
За годы реформирования польской экономики произошли значительные изменения в нефтеперерабатывающей промышленности, которая по многим качественным показателям вышла на уровень стран Европейского союза.
Польша стала одной из первых стран Восточной Европы, где начали придерживаться принципа диверсификации поставок углеводородов. Если раньше практически вся нефть поступала из России, то сейчас доля этих поставок сократилась, зато повысился импорт из Норвегии и стран Ближнего Востока. О том, как польские нефтеперерабатывающие заводы решают проблему зависимости от восточных поставок сырья, в интервью «і» рассказал Яцек Неска, президент компании Lotos Oil, входящей в холдинг Grupa Lotos.
Вопрос: Чем отличается нефтеперерабатывающая промышленность Украины и Польши на нынешнем этапе?
Ответ: Нефтеперерабатывающая промышленность Польши ориентирована на достижение нормативных энергетических показателей, установленных в Евросоюзе. Украина, насколько мне известно, продолжает придерживаться концепции мазутной направленности нефтепереработки, основы которой были заложены еще во времена СССР.
Реформы в польской экономике позволили организовать ряд конкурентоспособных производств, в том числе модернизировать национальные нефтеперерабатывающие предприятия. Это дало возможность Польше резко сократить импорт основной номенклатуры нефтепродуктов и обеспечить большую часть внутренней потребности за счет собственного производства моторного топлива, смазочных масел и продуктов нефтехимии. Прогрессивные сдвиги, происходящие в нефтепереработке, отражаются на росте экспорта топливных продуктов. Но деятельность польских компаний во многом зависит от импорта энергоресурсов.
В: Какие меры предпринимает ваша компания, чтобы снизить зависимость производства от внешних поставок сырья?
О: Grupa Lotos — единственный польский топливный холдинг, имеющий свою поисковую и эксплутационную базу. Этой базой является компания «Петробалтик», добывающая со дна Балтийского моря почти 300 тыс. т нефти в год. Причем уровень добычи будет увеличиваться. В соответствии с принятой нами стратегией, в 2012 году добыча нефти должна достигнуть уровня 1 млн т в год. Так что в дальнейшем основную потребность в нефти холдинг будет удовлетворять за счет собственной добычи. Недавно мы открыли новые месторождения в бассейне Балтийского моря. Их запасы оцениваются более чем в 110 млн. баррелей.
В: Какова нынешняя структура поставок нефти на Гданьский НПЗ, основной нефтеперерабатывающий элемент холдинга?
О: На данный момент основу нашей деятельности составляют поставки российской нефти. Но диверсификации источников сырья — вопрос стратегической важности. Стратегия развития компании на период до 2012 года предусматривает, что максимальная доля поставок сырья для Гданьского НПЗ с одного направления не может превышать 60%. С этой целью компания планирует увеличивать, как я уже говорил, собственную добычу, а также объемы закупок сырья, поставляемого морским путем. В августе мы заключили договор на поставку первой партии в 1 млн баррелей нефти из Кувейта.
В 2005 году благодаря модернизации и реконструкции производительность Гданьского НПЗ была увеличена с 4,5 до 6 млн. т в год. Ожидается, что к 2012 году объем переработки нефти увеличится до 10,5 млн. т. Общий объем капиталовложений для достижения такой цели превысит $2 млрд.
В: Очевидно, группа, имея собственную базу добычи нефти, играет важную роль в политике энергетической безопасности Польши…
О: Безусловно. С точки зрения правительственной программы повышения энергетической безопасности страны, очень большое значение также имеет тесное сотрудничество с ведущими международными нефтяными концернами в области реализации инвестиционных проектов с использованием новейших технологий.
Мы также очень заинтересованы в сотрудничестве с Украиной в рамках проекта по достройке нефтепровода Одесса — Броды до Гданьска, чтобы расширить возможности по потреблению каспийской нефти. Хотелось бы обратить внимание, что если дело дойдет до продления этой нефтемагистрали по территории Польши, экономики наших стран станут еще ближе и будут более энергонезависимы от России.
В: В целом, как вы оцениваете перспективы польско-украинских внешнеторговых отношений?
О: Украина стоит на пути прогресса. С полной ответственностью могу утверждать, что ваша страна стала как никогда близка общему европейскому рынку. Конечно, у вас есть свои проблемы и спорные дела, но в этом ничего необычного нет. Оценивая хозяйственные отношения между Украиной и Польшей, необходимо абстрагироваться от отдельных запретов или барьеров. Они появляются в отношениях между разными странами и носят временный характер. Самое важное, что в Украине для польских инвестиций климат благоприятный.
В: То есть польские инвесторы не боятся повторения ситуации, когда неожиданно отменили льготы в свободных экономических зонах?
О: Опасения, конечно же, есть. Но рисковать надо тоже уметь, бизнес в любой стране мира связан с риском. И тут уместно вспомнить, что по итогам прошлого года известная американская консалтинговая фирма A.T. Kearney включила Украину в тройку стран с наилучшими инвестиционными условиями для международных торговых концернов. Так что ваш рынок очень привлекателен, инвестиционный климат не хуже, чем в любой стране Евросоюза. Можно критиковать условия для бизнеса даже в самом развитом и стабильном государстве, каждая страна имеет свою специфику. Но познавая особенности, можно успешно работать на любом рынке.
В: Как вы оцениваете украинский рынок, каковы ваши ожидания?
О: Наша долгосрочная цель — отвоевать 10% рынка автомобильных масел. Кроме того, мы хотим расширить в Украине наше предложение промышленных продуктов. Планируем наладить эффективное сотрудничество с украинскими компаниями, которые инвестируют в польскую промышленность,— это «АвтоЗАЗ» и Индустриальный союз Донбасса.
Компания
Grupa Lotos — одна из крупнейших нефтяных компаний Польши, вторая после PKN Orlen. Принадлежащий ей нефтеперерабатывающий завод в Гданьске был основан в 1975 г. Впоследствии был создан нефтяной концерн. С 2005 г. его акции котируются на Варшавской фондовой бирже, он входит в группу наиболее динамично развивающихся компаний Центральной и Восточной Европы. По оценке польской редакции еженедельника Newsweek и консалтинговой фирмы A.T. Kearney, рыночная цена Grupa Lotos в 2006 г. превысила 5 млрд. злотых (на 33% выше, чем в 2005 г.).
В состав Grupa Lotos входят более десятка компаний, концерн ведет собственную эксплуатацию и поисковые работы, управляет работой собственных мощностей по переработке нефти производительностью около 6 млн. т в год, укрепляет свои позиции на польском топливном рынке благодаря развитию сети собственных АЗС (сейчас их количество уже превышает 400).
Два года назад компания «Лукойл» чуть не приобрела Гданьский НПЗ. Трехлетняя история приватизации НПЗ закончилась для российской компании провалом, несмотря на сильные конкурсные преимущества и огромное стремление заполучить лакомый кусок польской нефтеперерабатывающей промышленности. Предприятие представляло для россиян особую важность, поскольку владеет пакетом акций (25,65%) в терминале «Нефтепорт» — через него идет единственный трубопровод, по которому Польша на данный момент имеет возможность импортировать нефть с другого направления, кроме восточного. Покупка Гданьского НПЗ позволила бы россиянам влиять на планы диверсификации источников поставок нефти в Польшу, на которые делается ставка в обеспечении энергетической безопасности страны.
