Кабмин создаст промышленные парки

Они могут стать альтернативным СЭЗ и ТПР инструментом привлечения инвестиций. Как стало известно «i», Кабмин направит этот законопроект на рассмотрение Верховной Рады сразу после майских праздников, чтобы с 2008 г. закон уже действовал.

Идея промпарков заключается в подготовке инфраструктуры для начала разнопрофильных производств, которые будут компактно располагаться в единой зоне. Земельные участки на льготных условиях выделяет государство. Совместно с частными девелоперами государство создает на этой территории всю инфраструктуру. Согласно правительственному законопроекту, в отличие от действующих технопарков, инициаторами создания промпарков будут не только органы власти, но и частные компании.

В случае необходимости на территории ИПП может вводиться режим специальной таможенной зоны, где инвесторы будут освобождаться от импортных пошлин. Кроме того, законопроект предполагает возможность двухлетнего налогового кредита по налогу на прибыль. В частности, налоговые льготы смогут получать компании, работающие в ИПП на депрессивных территориях, которые до сих пор имели статус территорий приоритетного развития (ТПР).

Концепцию создания индустриальных парков Кабмин разработал еще в конце прошлого года. Концепция реализуется поэтапно. На первом этапе — до конца 2007 г. — предписывалось разработать и принять нормативную базу. На втором этапе — до 2010 г. — реализовать пилотные проекты. С 2009 г. — в случае успешной реализации пилотных проектов — начать масштабное создание промпарков.

Правительство уже запланировало реализацию пилотных проектов, в частности, в Крыму, в Киевской, Львовской, Одесской и Харьковской областях. Самым первым стал парк в 30 км от столицы, вдоль трассы Киев — Москва. За строительство промпарка взялась «Киевская инвестиционная группа», которая намерена вложить в объект минимум $60 млн. Участок размером 105 га был взят этой компанией в аренду на 49 лет, однако КИГ намерена переводить землю в свою собственность. Ожидается, что туда будут переселены некоторые столичные предприятия.

Начато строительство аналогичных зон близ Вышгорода и Глевахи, а также в Одесской и Харьковской областях. Кроме того, начинается строительство парка на территории Соломоново в Закарпатской области, где компания «Еврокар» занимается автосборочным производством.

Как сообщил «i» глава Украинского центра содействия инвестициям Игорь Заглада, у законопроекта почти нет противников (что подтвердил и член экономического комитета парламента Михаил Чечетов). По словам господина Заглады, под промпарки государство будет готово выделять большие площади — например, бывшие аэропорты. «К созданию аналогичных промпарков в Чехии и Польше, где их уже сотни, государство привлекало не только частных девелоперов и бюджетные деньги, но и деньги Евросоюза»,— намекнул чиновник.

Не критикует идею и оппозиция. «В свое время в ирландском Шенноне, где жили только пастухи, создали крупнейший в Европе промышленный парк,— рассказывает депутат Сергей Терехин (БЮТ).— В этом году Кабмин намерен потратить 12,4 млрд. грн. на сомнительные льготы предприятиям и отраслям, почему бы эти деньги не пустить на постройку таких же промпарков?»