Столичные мытари собрали 12 млрд. грн.

 Поступления от КРТ, по словам ее начальника Анатолия Макаренко, в 2006 г. ожидаются на уровне 11,9 млрд. грн., а объемы перечислений в бюджет вследствие активизации внешней торговли выросли на 31%. (Напомним, что доходная часть госбюджета-2006 составляет 127,5 млрд. грн.). При этом господин Макаренко обещает, что в следующем году КРТ перечислит в госбюджет 14 млрд. грн.

Своими гигантскими доходами КРТ обязана автомобильному буму. Больше половины импорта, который проходит через Киевскую таможню, составляют машины, оборудование, транспорт, а треть всех поступлений приносят легковые автомобили. В течение уходящего года столичная таможня оформила 124 тыс. новых легковых автомобилей, что принесло 3,9 млрд. грн. налогов и сборов. По подсчетам таможенников, ежедневно они оформляют в среднем 483 автомобиля, или один новый автомобиль каждую минуту рабочего времени, а средние налоговые поступления от одного легкового автомобиля составляют 32,4 тыс. грн.

Господин Макаренко считает, что со спадом спроса на автомобили доходы Киевской региональной таможни не уменьшатся. «В связи с вступлением Украины в ВТО и снижением таможенных пошлин резко возрастет количество импортируемых товаров. Я уверен, что если и будет какое-либо колебание в импорте автомобилей, то уровень поступлений в Киевской таможне не уменьшится»,— говорит господин Макаренко.

С ним согласен и вице-президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Виталий Джуринский. По его словам, автомобильный рынок растет быстрее, чем экономика, и на 130 украинцев приходится всего одно авто. Большинство отделов таможенного оформления расположены на территории пяти грузовых таможенных комплексов (ГТК). Они работают по принципу единого офиса, на их территориях созданы условия для быстрого прохождения всех процедур. Благодаря этому таможенная очистка на КРТ занимает в среднем 3-6 часов. Один из крупнейших ГТК, расположенный на территории в 15 га, принадлежащей «Укравто», может одновременно принять 500 грузовых машин (на практике — 200-300). По словам гендиректора киевского головного центра «Укравто» Виктора Беспечного, стоимость обслуживания автомобиля вдвое дешевле, чем в Европе, — около 50 евро.