Илзе Малкалне, руководитель отдела финансового контроля и учета авиакомпании airBaltic и член АССА, рассказала о том, как бизнес может активно развиваться даже в очень неблагоприятных экономических условиях. Также, по ее мнению, развитие малого и среднего бизнеса — единственная возможность выживания для бизнеса крупного
В: Как вы считает, какие основные задачи стоят перед финансовыми профессионалами в Латвии и Восточной Европе и, в частности, в вашей компании?
O: Говоря медицинскими терминами — много компаний в Латвии близки к обмороку. Компании, как большие больницы,— каждое отделение координирует свои действия, чтобы гарантировать выживание и выздоровление пациента. Роль финансовых специалистов является одной из наиболее важных в этом деле. Экономическая и финансовая кома изменила приоритеты.
Управление оборотным капиталом сегодня является наиболее важным вопросом. База airBaltic находится в Риге и обслуживает 80 аэропортов по всему миру. Каналы продаж очень разнообразны и охватывают весь мир. Глобальные экономические тенденции имеют прямое влияние на управление дебиторской задолженностью. Анализ сроков задолженности наших дебиторов очень четко показывает, какие страны больше других пострадали от глобального кризиса. Наша процедура управления дебиторской задолженностью очень детализирована — каждая задержка анализируется и сразу же предпринимаются необходимые меры. Любое несоблюдение процедуры может обойтись очень дорого.
Если несколько лет назад управление денежными потоками было рутинной работой начальника финотдела, то теперь является ежедневным приоритетом топ-менеджмента компании. Слова «около» или «приблизительно» больше не существуют, когда речь идет о движении денежных средств. Наши прогнозы движения денежных средств очень сложны. Рассматривается множество факторов — и задержка между продажами и поступлением денежных средств для каждого канала разная.
У нас более 20 тыс. поставщиков, и условия кредитования для каждого следует рассматривать отдельно. Выплаты производятся в разных валютах, что требует принятия во внимание соответствующих рисков. Все больше и больше сотрудников участвует в ежедневном мониторинге и анализе денежных потоков.
Учитывая значительные усилия, направленные на реструктуризацию расходов, все запланированные капитальные затраты были проанализированы на предмет необходимости и, где это возможно и
целесообразно, сведены к минимуму. Однако airBaltic также работает над реструктуризацией своего флота. Недавно наш флот пополнился новыми самолетами Q400. Их скорость позволяет авиакомпании создавать и развивать очень эффективные транзитные узлы. Вместимость новых самолетов (76 мест) прекрасно вписывается между Боингом 737-500 и Фоккером F50, что позволяет гибко планировать нагрузки и ведет к экономии средств и повышению прибыльности. Несмотря на низкие кредитные рейтинги Латвии и недоверие инвесторов к латвийским компаниям, успешная бизнес-модель airBaltic вдохновляет менеджмент на продолжение агрессивного развития.
В: Сейчас главный вопрос для бизнеса в Украине — это принятие Налогового кодекса. Как обстоят дела с налогами в Латвии, в вашей компании?
O: Если говорить о правительственных решениях, то зачастую они непредсказуемы и в них трудно увидеть, какие-либо обоснования. В налоговое законодательство постоянно вносятся поправки, и большинство важных решений принимается уже ближе к концу года. Это влияет на составление бюджетов компаний и, соответственно, на ценовую политику. Все меньше и меньше времени остается на детальный анализ. Будучи частью международного бизнеса, я вижу, что не только в Латвии, но и по
всему миру налоговые службы сильно активизируются. Оптимизация налогов очень критична, и тут не может быть никаких компромиссов. У вас должны быть сильные аргументы в поддержку вашей точки зрения, и это требует не только личных знаний, но и сильной поддержки со стороны налоговых консультантов. Знание налогового законодательства разных стран очень важно. На самом деле утверждение, что налоговое регулирование во всех европейских странах более или менее унифицировано — иллюзорно. airBaltic столкнулась с очень странными налоговыми нюансами даже в Германии, где, казалось бы, все должно быть логичным и стандартным.
Первым делом, узнав, что airBaltic открывает рейс в новую страну, я связываюсь со специалистами и получаю консультацию по налоговому законодательству в этой стране. Самые большие риски — это НДС, постоянное представительство и соответственный корпоративный подоходный налог. Подводя итог — в новой Европе от финансовых профессионалов требуется динамичный тайм-менеджмент, гибкий ум и сильная техническая база.
В: Какими, на ваш взгляд, будут основные тенденции в 2011 г.?
O: Я хотела бы видеть сильное и стабильное развитие малого и среднего бизнеса, потому что это единственная возможность выживания для крупного бизнеса. Есть определенные инициативы, предпринятые правительством, чтобы помочь малому бизнесу,— различные налоговые льготы, бизнес-инкубаторы и т.д. Однако я не могу судить об их эффективности на данный момент. Несмотря на то что я сотрудник компании, работающей на международном рынке, я считаю, что национальная продукция будет становиться все более и более важной, особенно в пищевой промышленности, индустрии красоты, дизайне и моде и т.д. Я могу сказать, что 2011 г. будет годом тяжелой работы. На данный момент я не вижу никаких оснований полагать, что следующий год будет годом процветания в Латвии и в регионе.
В: Изменится ли роль финансовых профессионалов и как?
O: Этот вопрос является скорее философским по своей природе, и в последнее время я думала об этом довольно часто. Бухгалтерский учет становится все более и более сложным. Почему? Для чего служит бухучет? Должна ли финансовая отчетность определять финансовое состояние,
предоставлять доклады и понимание, необходимые для принятия обоснованных финансовых решений? Кто найдет самый сложный метод оценки и признания? У кого будет самая сложная головоломка? Попытайтесь объяснить вашему генеральному директору, почему отложенный налог должен рассчитываться по корректировке справедливой стоимости при объединении бизнеса, если вам дают на это только 15 секунд! По истечении этого времени ваш ответ уже не нужен, так же, как и отчет.
Я боюсь, что финансовая отчетность будет терять свое значение при принятии деловых решений. Я помню, что когда-то я сделала очень сложные консолидированные отчетности. Проведя ночь за этим упражнением, я была очень горда собой — все было в балансе. Аудиторы, поскольку тоже были профессионалами, также были счастливы. Но на самом деле эти отчетности были абсолютно бесполезными, никто кроме нас — очень ограниченного круга людей — не был в состоянии прочитать и проанализировать их. Самое печальное в этой истории то, что в своей повседневной жизни я не использую эти отчетности. К сожалению, я использую те отчетности, которые считаю более актуальными, хотя они и не соответствуют МСФО.
В: Изменилась ли экономика навсегда по своей природе или мы еще вернемся к тому состоянию экономики, которая была еще несколько лет назад?
O: Я думаю, что она изменилась на ближайшее десятилетие или даже больше. Рассудительность и скромность — этим мы должны руководствоваться в будущем.
В: Каковы ваши личные цели и амбиции на 2011 г.?
O: Я чувствую растущую потребность снова сосредоточиться на академических исследованиях. Я еще не решила, что более привлекательно для меня — теория бухгалтерского учета или макроэкономика, которую я изучала в юности. Я надеюсь, что сделаю правильный выбор и исследования расширят мой кругозор.
