Индийская армия проводит первый в своем роде эксперимент с беспилотными наземными транспортными средствами (UGV), предоставляя местной промышленности возможность продемонстрировать свой потенциал.
Об этом пишут Экономические новости со ссылкой на Defenseworld.
Служба нуждается в UGV для помощи пехотным войскам в высокогорных районах, таких как Ладакх, для наблюдения, тактической разведки, нацеливания на позиции противника, доставки критически важных предметов снабжения и проведения быстрой эвакуации. UGV также должен иметь возможность работать в различных условиях местности, включая пустыни, равнины, горные и высокогорные районы, существующие вдоль границ.
It has been SIDM’s honour to partner with the @adgpi in organising a first of its kind #UGV #Experiment where the #Indian #Industry showcased its capability.#Army officers & participants took a group picture to commemorate the occasion.@SpokespersonMoD @DefenceMinIndia pic.twitter.com/lUG8xYmM7C
— Society of Indian Defence Manufacturers (@SIDMIndia) December 13, 2021
Десяток индийских компаний продемонстрируют 35 таких платформ армии с 9 по 14 декабря в эксперименте под названием «Удар». Один из официальных лиц сообщил India Today: «Разработчики продемонстрируют более 30 различных типов беспилотных наземных транспортных средств, в которые будут встроены подразделения для тактического использования. В эксперименте участвуют различные категории беспилотных автомобилей, а именно: наблюдение, разведка, кинетический эффект, логистика, эвакуация раненых».
Требования армии к платформе гласят, что UGV должен быть в состоянии нести нагрузку 250-500 кг. Он также должен иметь вариант боевой платформы с пулеметом. Армия хочет, чтобы транспортными средствами управляли дистанционно, а также в автономном режиме.
Беспилотные автомобили также могут использоваться для обнаружения взрывных устройств и обезвреживания самодельных взрывных устройств. Армия заявила, что роботизированная рука, способная поднимать минимальный вес 5 кг, является обязательной.
В требованиях также говорится, что беспилотник должен иметь возможность размещать взрывчатые вещества и проводить дистанционные подрывы идентифицированных СВУ и мин.
