"В результате реализации правительственной инициативы по контроля над качеством топлива на АЗС и при его импоте значительно упадут прибыли тех, кто ныне получает на "левом бензине" сверхприбыли. В результате, возможно, активизируется работа украинских НПЗ, которые сегодня загружены на 1/10 производственных мощностей", - считает глава Конгреса частных работодателей, заслужений економіст України Олег Ивченко.
По его мнению, дейтсвия правительства, направленные на увеличение загрузки украинских НПЗ будут иметь позитивный социальный и бюджетный эффект через рост налоговых поступлений и увеличение фонда оплаты труда.
В свою очередь консультант Института финансовых технологий Алексей Волотовский считает промедление с введением полноценного контроля топлива по цепочке импорт-АЗС результатом политической конъюнктуры.
“Во многом не понятна медлительность государства вопросах качества, это не только вопрос относиться к бензину, а и к другим возимым и производимым продуктам. Скорее всего, причинно-следственная связь непринятия кардинальных решений лежит в плоскости предстоящих выборов. Между тем, от ужесточения контроля за импортом товаров в целом, в конечном счете, выиграют все: производитель, потребитель и само собой государство”, считает эксперт.
