Эксперты уверены, в Украине есть экономические обоснования поднять стоимость топлива на несколько гривень.
Мировые цены на нефть после продолжительного падения поползли вверх – апрельские фьючерсы на Brent подорожали на 2,07%. В то время как нефть дорожает, гривня продолжает девальвировать. В начале года “зеленый” в Украине (курс НБУ) продавали по 24 гривни, сейчас же бакс стоит около 27. Все эти факторы, уверяют эксперты, приведут к подорожанию бензина на АЗС. Сайт “Сегодня.ua” выяснял, насколько и когда в Украине подорожает топливо.
Почему бензин не дорожает, но мог бы
По данным портала “ВсеАЗС”, 1 января средняя стоимость бензина А-95 в Украине достигла 20,24 гривень, сейчас же литр аналогичного топлива обойдется в 19,42 гривни. Главная причина снижения цен – “мертвый сезон”. Как поясняет эксперт в сфере энергетики Геннадий Рябцев, зимой спрос на бензин сокращается, и для того чтобы сохранить объемы продаж, цены приходится удерживать.
“Куда поднимать цены? Они и так высокие”, – жалуется президент ассоциации “Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины” Леонид Косянчук. Учитывая девальвацию гривни, литр А-95 должен был подорожать на 2,5 гривни. Однако для того чтобы не потерять клиентов, на АЗС цены сдерживают. “Холодные” пять месяцев (с ноября по март) – традиционно убыточные для операторов рынка нефтепродуктов. Только в конце марта, когда спрос восстановится, начнется прибыльный период. “Мы пять месяцев работаем в убыток и потом, при условии стабильного курса, есть полгода, чтобы компенсировать убытки и поработать в прибыль”, – говорит Косянчук.
При этом сдерживание цен приводит к “отложенному подорожанию”, которое уже в ближайшее время почувствуют на себе автолюбители. Цены на бензин вырастут и станут экономически обоснованными. “Потери в стоимости одной гривни на долларе приводят к экономическим обоснованиям поднимать стоимость бензина примерно на одну гривню на литре. При этом курсе уже не на 70 копеек, а на одну гривню. Валютная зависимость очень большая”, – говорит Леонид Косянчук.
Если при курсе доллара 24 гривни бензин А-95 продавался по 20,24 гривни за литр, при действующем курсе стоимость топлива должна вырасти на 2,5-3 гривни.
“Трейдеры изначально закладывали более высокий курс доллара, чтобы потом не оказаться крайними. Бензин был на рынке переоценен. Но неправда, что цены не растут, – сейчас в региональных сетях наблюдается вялотекущий рост цен, крупные сети держат цены пока, но крупные сети и не снижали цены. Когда цены упали, удалось завести бензин уже с подешевевшей нефти, и они цены не снизили. А вот мелкие сети цены снизили. В крупных сетях они как были, условно говоря, 21, так и остались 21”, – говорит Дмитрий Марунич.
Стоимость бензина, отмечает эксперт, зависит от двух главных факторов – цен на нефть на мировых рынках и курса гривни. Апрельские фьючерсы на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures подорожали на $0,73 (2,07%) – до $36,02 за баррель. Котировки фьючерсов на нефть WTI на апрель на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) к указанному времени повысились на $0,71 (2,15%) – до $33,78 за баррель.
Сегодняшние цены на доллар и нефть не могут влиять на рынок сразу же, отмечает Леонид Косянчук. “Сейчас в торговых сетях есть какой-то запас, который прыжки вверх и вниз сглаживает. К примеру, сегодня мы торгуем еще тем, что завезли две-три недели назад”, – говорит президент ассоциации “Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины”.
В 2015 году реализация бензинов и дизтоплива в розничном сегменте в Украине просела на 25,8% (около 1,1 млн т), до 3,14 млн т. Прокачки бензинов упали на 26,5% (648,5 тыс. т), дизтопливо показало такой же плачевный результат с уменьшением на 24,8% (440,2 тыс. т).
Почему курс гривни влияет на бензин больше, чем стоимость нефти
Kак пояснили в Минэнерго, в структуре цены на бензин А-95 закупочная стоимость светлых нефтепродуктов (закупаются в долларах) занимает всего 37,8%. Акцизный налог (22,8% в структуре цены) и акцизный налог на розничную реализацию (5,4% в структуре цены) платятся в евро. Еще 15,8% стоимости – НДС (платится в национальной валюте). На логистику приходится 4,4% от конечной стоимости топлива, еще 13,8% – торговая наценка и административные расходы.
Таким образом, украинец, покупая пять литров бензина, к примеру, за 100 гривень – 44 гривни отдает на налоги, 13,8 гривень идет на содержание заправок, зарплаты и прибыль, 37,8 гривень – приходится платить за сами нефтепродукты и 4,4 гривни – за логистику. Следовательно, на 66% цены на бензин влияет курс доллара в Украине. При этом примерно 85% светлых нефтепродуктов Украина закупает за границей. Непосредственно цена нефти влияет на 22,8% в структуре цены на бензин.
Курс гривни, по прогнозам экспертов, будет расти. В марте, как считает ведущий эксперт информационно-аналитического центра FOREX CLUB Андрей Шевчишин, он будет колебаться в пределах 27-30 гривень. “Поскольку в марте не ожидается изменения базовой ситуации со спросом и предложением на валютном рынке (превышение спроса над предложением), можно ожидать давления на гривню”, – считает эксперт.
При курсе доллара 30 гривень экономически обоснованная цена на бензин марки А-95 может достигнуть 23 гривень за литр. Однако, уверяют эксперты, подорожание стоит ждать только к концу месяца – когда спрос увеличится, а подорожавшие нефтепродукты попадут на перерабатывающие заводы в Украине.
