Археологи заявили о новых сенсационных открытиях на участке исторической железнодорожной линии Стоктон-Дарлингтон (S&DR), которую считают первой в мире общественной железной дорогой, использовавшей паровые локомотивы. Об этом сообщает BBC.
Работы ведутся в Престон-Парке, Стоктон-он-Тис, где специалисты исследуют фрагменты маршрута, по которому с 1825 по 1852 год перевозили пассажиров и грузы.
Раскопки, посвященные 200-летию открытия S&DR, уже принесли неожиданные результаты. Среди самых ценных находок – восемь фрагментов каменных шпал с оригинальной маркировкой. Это открытие существенно корректирует предыдущие представления о строительстве линии, ведь долгое время считалось, что на восточном отрезке близ Дарлингтона использовали деревянные шпалы.
Руководитель проекта доктор Эмма Уотсон отмечает, что отдельные находки «ранее были неизвестны и коренным образом изменили понимание местности и технологий, применяемых при строительстве пути». Кроме шпал, археологи обнаружили металлические детали, проливающие свет на то, как в 1852 году происходил демонтаж старого пути.
Еще одно важное открытие касается того, какие грузы перевозили S&DR: археологи нашли доказательства транспортировки угля, кокса и известняка. Эти материалы были ключевыми для промышленной революции, и их движение по новой железной дороге оказало большое влияние на экономику региона.
S&DR протяженностью 26 миль (42 км) стала не просто транспортной линией — она изменила способ торговли и путешествий, начав новую эпоху индустриализации. Первая поездка по этой колее состоялась 27 сентября 1825 года, и теперь археологические находки позволяют понять ее историю глубже, чем когда-либо прежде.
