Одной из важнейших премьер Парижского автосалона 2012 стал дебют второго поколения седана Dacia Logan и обновленного хэтчбека Sandero от компании Renault.
Очередная генерация популярнейших бюджетных автомобилей изменилась как снаружи, так и внутри, при этом производитель обещает удержать цену на прежнем доступном уровне.
Сохранив узнаваемые очертания кузова, новые Logan и Sandero теперь выглядят более “дорого” и выразительно. В этом заслуга новых фар, переднего бампера и решетки радиатора. Корма седана и хэтча тоже изменена: там появились новые фонари и крышка багажника.
Кроме внешности кузова, серьезно обновились и салоны моделей. По заявлению производителя, большое внимание было уделено улучшению эргономики и повышению качества отделки, а также расширению списка доступного оборудования.
Изменениям подверглись приборная панель, сиденья, центральная консоль и руль. При этом в списке оборудования появилась мультимедийная система с навигацией и сенсорным экраном.
Впервые в своей истории семейство Logan получит новый трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 0,9 л и мощностью 90 л.с.
“Линейка двигателей стандартная. Есть среди них и трехцилиндровый. По звучанию он похож на мотоцикл. Но это экономичный мотор. Мощность 95 лошадиных сил”, – пояснил директор европейского отделения Renault по дизайну Джефри Гардинер.
Кроме этого, будет предлагаться 1,2-литровый бензиновый мотор в 75 л.с. и 1,6 л в 106 л.с. А европейские покупатели смогут выбрать 1,5-литровый дизель мощностью 75-90 л.с.
Напомним, румынский производитель Dacia 14 лет входит в концерн Renault.
Производство модели Logan уже под брендом Renault планируется начать на мощностях российского «АвтоВАЗа» – позиционировать новинку будут между моделями Lada и Nissan Almera. По предварительным данным, начать сборку нового Logan в России должны летом 2013 года.
