Представлен новый BMW M5 2025 года.
Прошла онлайн-презентация BMW M5 нового поколения. Спортивный седан вскоре продемонстрируют публике в июле на фестивале скорости в британском Гудвуде, а с ноября начнутся его продажи по цене от $120 675, информирует ФОКУС.
Наибольшие изменения претерпел силовой агрегат, ведь седан позаимствовал гибридную установку от кроссовера BMW XM. У BMW M5 G60 4,4-литровый V8 твин-турбо и электромотор суммарно выдают 727 л. с. и 1000 Н∙м.
Это самый мощный BMW M5 в истории, но не самый быстрый. Гибридная установка увеличила массу авто до 2445 кг, что повлияло на динамику: разгон до 100 км/ч занимает 3,5 с, а до 200 км/ч — 10,9 с. Максимальная скорость может быть ограничена на 250 или 305 км/ч.
Зато большая батарея на 14,8 кВт∙ч позволяет проехать до 69 км в электрическом режиме. Расход топлива составляет 1,7 л/100 км в комбинированном цикле и 10,3 л/100 км — с разряженной батареей.
Новый BMW M5 2025 сохраняет 8-ступенчатый автомат и полный привод с активным задним дифференциалом и заднеприводным режимом для дрифта.
Подвеска BMW 5 Series практически полностью переработана и дополнена адаптивными амортизаторами. Также установлены управляемые задние колеса и увеличенные тормоза диаметром 410 мм спереди и 398 мм сзади (карбоново-керамические диски — опция).
Первым дебютировал седан BMW M5 G60, но в линейке будет и универсал. От стандартного BMW 5 Series он отличается новой решеткой радиатора с подсветкой, агрессивными бамперами и раздутыми крыльями.
Кроме того, установлены обвес, задний спойлер и четыре выхлопные трубы. Авто получило колесные диски разного размера с шинами 285/40 ZR20 спереди и 295/35 ZR21 сзади.
Интерьер BMW M5 отделан кожей и карбоном. Установлены спортивные руль и сиденья, а в виртуальной панели приборов и меню мультимедиа изменена графика. Комплектация BMW M5 2025 расширена — добавлены проекция на лобовое стекло, панорамная крыша, подогрев руля и мощная акустика Bowers & Wilkins.
