Акции Харцызского трубного, «АвтоКрАЗа» и ОАО «Мостострой» переведены в рынок заявок
Результаты первого дня торгов акциями трех эмитентов, переведенных из рынка котировок Украинской биржи (УБ) в рынок заявок, дают аналитикам основания ожидать скорого появления на нем других, потенциально привлекательных для мелких инвесторов бумаг второго эшелона.
В прошлый вторник на Украинской бирже были установлены очередные рекорды по объему торгов и количеству сделок, заключенных на протяжении одного дня: торговцы заключили 2 344 сделки, а объем торгов ценными бумагами составил 60,16 млн. грн. Окрыленный успехом организатор торгов к концу недели включил в свой внелистинговый список акций еще 17 эмитентов, перевел в рынок заявок бумаги Харцызского трубного завода, «АвтоКрАЗа» и ОАО «Мостострой», а также в десять раз снизил коэффициент кратности количества ценных бумаг в заявке для «Азовстали», ММК им. Ильича, Стахановского вагоностроительного завода и Ясиновского коксохима.
Первый эффект от этого маневра уже заметен: только за первый день суммарный объем торгов по бумагам трех нововведенных на рынок заявок предприятий превысил 1,7 млн грн., и все они попали в пятерку недельных лидеров роста котировок.
Как писали «i», изначально к торгам на рынке заявок Украинской биржи были допущены наиболее ликвидные бумаги 25 эмитентов, но председатель правления УБ Олег Ткаченко предупредил, что их количество будет увеличиваться в случае роста количества бумаг, отвечающих требованиям рынка. «Если бумага расторгуется на рынке котировок, мы увидим рост объемов и сужение спредов, она будет переведена на рынок заявок»,— объяснил он.
Уже в октябре биржа сообщила о возможном включении в рынок заявок еще трех бумаг, но кандидаты не были озвучены. «Расширять список нужно очень взвешенно. Если бумага не «полетит» в рынке заявок, ее придется возвращать в рынок котировок, а этого очень не хотелось бы делать»,— сказал господин Ткаченко.
Как оказалось, бумаги «полетели». «По Харцызскому трубному за день было зафиксировано 117 сделок общим объемом в 1,1 млн. грн., и по данным параметрам бумага сразу заняла 7-е и 8-е места соответственно среди торгующихся на УБ. Ценовые результаты торгов (из-за высокой волатильности бумага открылась и закрылась почти на одном уровне — 1,5 грн. и 1,51 грн.) в данном случае не так важны,— уточнил глава аналитического отдела КУА «Бонум Груп» Александр Дмитриев.— Еще более интересной стала динамика акций «АвтоКрАЗа». Традиционно малоликвидная бумага еще со времен активных торгов на ПФТС за один день проторговалась 42 раза на 483 тыс. грн. И это несмотря на крайне слабую загруженность заказами у самого предприятия. Вчерашний неликвид торговался пиковыми уровнями цен в 0,164 грн. и 0,19 грн. за акцию — 16% разницы!».
Общей картины спекулятивного интереса к новым бумагам не испортил даже относительно небольшой объем операций по ОАО «Мостострой» (15 сделок при обороте в 170 тыс. грн.). При этом, по данным УБ, бумаги «Мостостроя» попали в пятерку лидеров по росту котировок за неделю с показателем 8,97%.
Такая «радушная встреча» физическими и юридическими лицами, являющимися клиентами Украинской биржи, новых эмитентов может стать стартом новой тенденции,— уверен Александр Дмитриев.— Возможно, вскоре на рынке заявок мы сможем увидеть и такие предприятия, как «УкрАвто», Нижнеднепровский трубопрокатный завод, «Азовобщемаш», ОАО «ДМЗ им. Петровского» и других».
Кроме того, по мнению участников рынка, пример «АвтоКрАЗа» говорит о неплохих шансах для вчерашних малоликвидных акций. «Например, за 12 ноября 2009 г. по бумагам ОАО «ПБК «Славутич» на рынке котировок имелось 20 позиций на продажу и 13 — на покупку,— уточняет господин Дмитриев.— Кроме того, на фоне терпящего убытки кременчугского предприятия, трейдеров вполне могла бы заинтересовать и ключевая часть процветающего холдинга «Мироновский хлебопродукт» — ОАО «Мироновский завод круп и комбикормов» с учетом того, что прибыль последнего в 2009 г. ожидается на уровне 1,5 млн. грн.».
