«Финансы и Кредит» планируют инвестировать в строительство меткомбината в Полтавской области миллиард евро. 23 декабря областной совет примет решение, быть заводу или не быть.
Дискуссия вокруг строительства меткомбината около г. Комсомольск ведется уже давно. Строительство предприятия лоббирует Полтавский ГОК (подконтрольный группе «Финансы и Кредит»). Противниками строительства выступают местные жители и политики, которые утверждают, что завод ухудшит экологию региона, а речку Псел превратит в сточную канаву. Похоже, что представители группы «Финансы и Кредит» смогли убедить общественность в необходимости строительства. Во всяком случае, председатель полтавской областной администрации Степан Бульба вчера заявил «ЭИ», что в качестве инвестиций область получит около EUR1 млрд.
По словам губернатора, он еще не встречался с владельцем группы «Финансы и Кредит» Константином Жеваго, но уже успел пообщаться с гендиректором Полтавского горно-обогатительного комбината Владимиром Бадаговым. Г-н Бадагов пообещал г-ну Бульбе (по словам последнего), что как только будет дано разрешение на строительство комбината, в течение двух лет от группы «Финансы и Кредит» совместно с австрийской «Фест–Альпине» в область поступит около EUR1 млрд. инвестиций. По словам Степана Бульбы, 23 декабря состоится очередное заседание Полтавского областного совета, на котором, возможно, будет принято окончательное решение по вопросу строительства меткомбината. «Мне все равно, кто будет вкладывать деньги в строительство комбината. Для меня важно привлечение ресурсов в развитие экономики региона», — с пафосом заявил «ЭИ» Степан Бульба (г-н Бодагов является соратником г-на Бульбы по Соцпартии. — Авт.). Степан Бульба также сообщил, что десять дней назад в селе Демидовка проходили общественные слушания по вопросу строительства меткомбината. «Ни одного возражения от селян и представителей общины города Комсомольска не было», — заверил «ЭИ» губернатор.
Напомним, что предприятие планируют построить на расстоянии меньше километра от школы села Потоки и двух детских лагерей, «Спутник» и «Энергетик». Отходы производства будут утилизироваться в речку Псел. «Депутаты подымают шумиху вокруг проекта строительства меткомбината и его якобы негативного влияния на экологию исключительно из-за предстоящих выборов», — уверяет Степан Бульба. По мнению чиновника, инвестиции в строительство комбината позволят решить ряд экологических проблем региона, а сам завод «не создаст угрозы экологии» и его строительство необходимо. По словам г-на Бульбы, бюджет Полтавщины недополучает значительные ресурсы из-за того, что «у Полтавского ГОКа незавершенный цикл производства». «Продукция Полтавского ГОКа поставляется на предприятия Украины, Австрии и Восточной Европы, где производится сталь и чугун, которые в три раза дороже, нежели продукция ГОКа», — объяснил г-н Бульба.
Для Полтавского ГОКа строительство меткомбината — единственный шанс выжить. «Если будет построен морской терминал в Гданьске (Польша) для приема сухогрузов с железорудным сырьем из Бразилии и Австралии, ГОКу придется тяжело. Дело в том, что содержания железа в австралийской и бразильской рудах вдвое выше, нежели в кременчугском сырье. Таким образом, продукция Полтавского ГОКа будет не востребована», — подытожил причины строительства меткомбината Степан Бульба.
