Ставицкий лоббирует инициативы Тимошенко

13 июня 2013, 8:57
no image

Вслед за планами по строительству газопровода «Белый поток», глава Минэнергоугля Эдуард Ставицкий продвигает еще одну идею экс-премьера Юлии Тимошенко — о строительстве нового НПЗ на Черноморском побережье для переработки нефти из Азербайджана.

Несмотря на резкую критику и обвинения в непрофессионализме Юлии Тимошенко, которую нынешняя власть привлекла к ответственности за сомнительные сделки нефтегазовой сфере, Эдуард Ставицкий признал целесообразность продвижения ее идей, вызвавших в свое время неоднозначную реакцию среди экспертов и оппонентов экс-премьера.

Об этом свидетельствует сообщение пресс-службы Минэнергоуглепрома, в котором рассказывается о некоторых подробностях вчерашних переговоров Эдуарда Ставицкого с азербайджанским коллегой Натигом Алиевым. Во время этой встречи обсуждалась, среди прочего, возможность строительства нового НПЗ для переработки нефти из Азербайджана, поставки азербайджанской нефти на украинские НПЗ и ее транзит в третьи страны.

Впервые идея реализации такого проекта возникла в 2009 г. при президенте Викторе Ющенко и премьере Юлии Тимошенко, которые предприняли усилия для разработки технико-экономического обоснования НПЗ. По заказу Минэнергоугля, британская компания Mott MacDonald сделала расчеты и оценила тогда его стоимость в $4 млрд.

ТЭО было передано азербайджанским партнерам, но из-за политических разногласий между Виктором Ющенко и Юлией Тимошенко, переговоры по этому поводу утратили актуальность. О возможности их возобновления заговорил в 2012 г. премьер Николай Азаров. И теперь уже Эдуард Ставицкий принялся продвигать идею совместного с Азербайджаном проекта на уровне профильных министерств обеих стран.

И это не первый прецедент, когда министр из так называемой «команды младореформаторов» в Кабмине, которая у экспертов ассоциируется с близостью к семейному окружению президента Виктора Януковича, вспомнил о проектах, актуализированных при предшественниках нынешней власти.

Во время визита в марте текущего года в Грузию, Эдуард Ставицкий обсуждал вопрос строительства газопровода «Белый поток» для поставок туркменского газа в Украину и страны ЕС, который инициировала в 2008 г., будучи премьером, Юлия Тимошенко.

Не обошел своим вниманием идею своей главной политической оппонентки также Виктор Янукович. В своем послании парламенту, обнародованном на прошлой неделе, он определил «Белому потоку» особую роль в диверсификации поставок энергоресурсов в Украину. Глава государства отметил, что в случае реализации этого проекта, станут возможными поставки газа не только из Туркменистана, но и Азербайджана, Казахстана.

Однако эксперты скептически относятся к возможности и целесообразности строительства как нового НПЗ в Украине, так и газопровода «Белый поток». В последнее время Евросоюз уже проявил активность и сделал конкретные шаги для реализации других проектов по транспортировке каспийского газа на свой рынок (например, Трансанатолийского газопровода). Поэтому, учитывая финансовый кризис в еврозоне, вряд ли будут выделены средства на строительство еще одной схожей по своим характеристикам магистрали.

Что касается нового НПЗ для Украины, то тут ситуация неоднозначна. С одной стороны, в стране нет ни одного завода, способного обеспечить глубокую переработку светлой каспийской нефти, которая по своим качественным характеристикам превосходит российскую. Причина — техническая отсталость предприятий и отсутствие стимула у собственников уже построенных НПЗ их модернизировать.

С другой стороны, в Украине существует переизбыток нефтеперерабатывающих мощностей, однако практически все сейчас они простаивают. Из-за этого на внутреннем рынке — дефицит отечественного топлива. А то, что производится, эксперты относят к категории низкокачественных бензинов. Поэтому правительство который год пытается решить проблему загрузки НПЗ в Украине и их модернизации, однако пока в этом деле успехов не достигло.

«Не исключено, что власть вспоминает о проектах по сокращению зависимости от российских энергоресурсов, руководствуясь политическими мотивами, стремится тем самым демонстрировать Москве и Брюсселю свою приверженность идеям по укреплению энергобезопасности.», – так Сергей Дубов из инвесткомпании «Профит гарант» объяснил в комментарии «i» возможные мотивы, которые побудили Виктора Януковича и его окружение говорить об идеях Юлии Тимошенко.

Однако, по мнению эксперта, все стороны при этом понимают, что осуществить их в обозримой перспективе не удастся.

По данным Минэнергоуглепрома, в 2012 г. в Украине было переработано 4,57 млн. т нефти. при совокупной мощности украинских НПЗ 43,65 млн. т. Т. е. суммарно предприятия были загружены всего на 10%.

Переработку нефтяного сырья в Украине сейчас осуществляют два предприятия: Шебелинское отделение по переработке газового конденсата и нефти из структуры НАК «Нефтегаз» и Кременчугский НПЗ «Укртатнефть» (56,8% акций завода разделены пополам между структурами группы «Приват» и бизнесмена Александра Ярославского, остальное — у «Нефтегаза»).

Херсонский НПЗ (контролируется группой «Континиум» бизнесмена Игоря Еремеева) не осуществляет переработку сырья с 2005 г. Также производством продукции не занимаются технически отсталые Дрогобычский и Надворнянский НПЗ (контролируются группой «Приват»).

Одесский НПЗ простаивает с 2010 г., после того как возник конфликт между российской компанией «Лукойл», которая им тогда владела, и компанией «Укртранснафта», монопольным оператором украинских нефтепроводов, по поводу маршрутов поставки сырья на предприятие. Сейчас завод в Одессе готовит к запуску группа компаний ВЕТЭК Максима Курченко, которая завершает оформление сделки по приобретению этого НПЗ у российского владельца.

Лисичанский НПЗ, подконтрольный российской компании ТНК-ВР, был остановлен весной 2012 г. из-за убыточности. А спустя несколько месяцев, в конце октября, стало известно о заключении крупнейшей сделки в истории России по покупке активов ТНК-ВР компанией «Роснефть». Однако сделка еще не закрыта, и «Роснефть» не предприняла меры по возобновлению работы НПЗ. Хотя вице-премьер Юрий Бойко ожидал, что в марте текущего года завод будет запущен.

Все статьи