Очередной этап чемпионата мира по автогонкам «Формула-1» состоялся в Венгрии. Все основные события на автодроме «Хунгароринг» развернулись не на трассе, а в кулуарах, где главным действующим лицом стал Энтони Хэмилтон
Очередной этап чемпионата мира по автогонкам «Формула-1» состоялся в Венгрии.
Все основные события на автодроме «Хунгароринг» развернулись не на трассе, а в кулуарах, где главным действующим лицом стал отец пилота «Мак-Ларена» Энтони Хэмилтон.
Эта трасса, как и все остальные в Венгрии, является весьма специфической и не дает пилотам практически никаких шансов на обгон. Вот и на этот раз в стане лидеров от старта до финиша не произошло практически никаких изменений, и, как всегда, многочисленным зрителям впору было дремать на трибунах. Впрочем, назвать этот этап скучным также нельзя. Виной всему очередной скандал, разгоревшийся в стане лидера чемпионата «Мак-Ларена».
Британская команда под руководством страшного педанта Рона Денниса стала заложником собственной же чересчур строгой дисциплины. Субботняя квалификация накануне гонки проходит по строго расписанным внутрикомандным правилам, чтобы никоим образом не ущемить права пилотов. И это расписание движения людей иболидов в боксах в третьей, решающей фазе заездов оказалось нарушено по вине Льюиса Хэмилтона, который сначала не вовремя выехал, а потом не вовремя заехал в боксы,чем нарушил весь распорядок. Затем он вынужден был секунд 20 ждать, пока из боксов не уедет его напарник Фернандо Алонсо. В результате испанец успел на засечку еще одного круга, а британец — нет. И Алонсо практически на флажке выиграл у Хэмилтона поул-позишн.
Во всем этом не усмотрел ничего страшного владелец команды Рон Деннис,но ситуацию перевернул с ног на голову Энтони Хэмилтон, отец одного из пилотов команды, лидера общего зачета нынешнего чемпионата мира Льюиса Хэмилтона. По его инициативе стюарды гонки вынуждены были провести расследование неспортивного поведения внутри команды. Как оказалось, это расследование ничего хорошего команде не сулило. Несмотря на то, что команда четко объяснила происходившее в боксах, проиллюстрировав объяснения записью радиопереговоров, она была обвинена в использованиикомандной тактики и влиянии на спортивный результат. В итоге Алонсо в стартовом протоколе переместили с первой позиции на шестую, а команду в целом лишили всех завоеванных очков на этом этапе в зачет Кубка конструкторов. Столь жесткое решение стало настоящим шоком не только для персонала «Мак-Ларена», но и для всех причастныхк королевским гонкам.
Уже на старте Алонсо потерял две позиции, переместившись с шестого на восьмое место, и окончательно утратил все шансы на победу в гонке. В итоге он смог занять лишь четвертое место. Тем не менее после финиша пилот и не думал жаловаться на козни конкурентов: «Конечно, я упустил возможность отыграться, ведьв эти выходные я был самым быстрым. В субботу я получил поул, а в воскресенье ехал очень быстро. Думаю, я мог победить, но этого не случилось. Впрочем, через три неделинас ждет новое противостояние,— добавил Алонсо.— Пока еще ничего не решено. Да, я отставал всего на два очка, а теперь между нами семь баллов. Однако, заметьте, еще две гонки назад отрыв составлял 14 очков».
