Святаш придумал, как обойти

Принятые в первом чтении изменения в ряд законов о регистрации транспортных средств, инициированные регионалом Дмитрием Святашем, по сути являются компенсационными мерами за выполнение требований ВТО отменить ныне действующий запрет на ввоз подержанных иномарок со сроком эксплуатации более восьми лет. После отмены запрета будут введены высокие сборы при регистрации авто на границе Украины, в результате чего ввоз б/у иномарок станет невыгодным. Чем старше автомобиль, тем больше будет сбор. За престижные авто, возраст которых превышает восемь лет, а объем двигателя — три литра, придется заплатить единоразовый регистрационный сбор в сумме 30-60 тыс. грн.

Согласно договоренностям Украины с ВТО, переходный период на ввоз подержанных авто не предусмотрен, пошлины на новые автомобили должны сразу снизиться с 25% до 10%.

Между тем в соседней России условия вступления в ВТО предполагают семилетний переходный период, предусматривающий постепенное снижение пошлин. Господин Святаш и ряд представителей отечественного автопрома накануне принятия законопроекта отмечали, что если не будет предусмотрен подобный компенсационный механизм для Украины, даже крупноузловая отечественная сборка станет нерентабельной, зато Россия получит дополнительный стимул для развития своего автопрома за счет сворачивания украинских производств.

Опыт соседней Польши, не принявшей такой компенсационный механизм, показал, что если до вступления в ВТО количество новых автомобилей на дорогах страны составляло 800 тыс. в год, то после вступления оно сократилось до 200 тыс., тогда как количество подержанных превысило 1 млн единиц.

Если не принять компенсационный механизм, по оценкам господина Святаша, потери отечественного автопрома уже в следующем году могут составить около 40% производства легковых авто и 13% рынка новых автобусов. «Сегодня в автопроме работают 90 тыс. человек. Если не утвердить компенсационный механизм, мы будем иметь потери бюджета и социальные протесты»,— утверждает господин Святаш. Его инициативы подверглись критике со стороны фракции БЮТ. Ее член Олег Ляшко заявил: «Святаш… хочет протянуть в Раде законопроект, который увеличивает налоговое давление на владельцев старых автомобилей, чтобы они покупали новые, за производством которых стоят известные люди».