«Разговор о членстве Украины в ЕС снят с повестки дня», — настаивал 14 мая первый замминистра иностранных дел Александр Чалый на конференции «Украина и Европейский союз: взаимные интересы». Правда, г-н Чалый подчеркивал, что это его личная точка зрения. Высокопоставленный дипломат позволил себе высказать особое мнение, а через два часа, по странному стечению обстоятельств, стало известно о его отставке.
В заявлении пресс-службы Президента Украины, распространенном в пятницу вечером, уточняется, что Леонид Кучма принял отставку «главного евроинтегратора Украины».
Формальной причиной ухода стало желание г-на Чалого вернуться к преподавательской работе и написать основательное научное исследование об успехах и неудачах Украины на пути в Европу. В 90-х годов прошлого века, до прихода в МИД, Александр Чалый (на правом фото) работал замдекана юридического факультета Киевского госуниверситета, затем возглавлял юридическое управление министерства, был послом в Румынии.
По словам г-на Чалого, «расширение ЕС заканчивает этап евроромантизма в украинской внешней политике». Уже бывший заместитель министра считает, что «закончился разговор глухого с немым. Украине нужны реальные, прагматические отношения с ЕС». Новая программа ЕС в отношении Украины «Расширенная Европа — Соседство», принятая 12 мая (см. подробнее – стр. 3), исключает членство Украины в Евросоюзе.
Тем не менее Украина продолжает тратить на евроинтеграционные игры немалые средства. О конкретных суммах за день до отставки г-на Чалого рассказал на пресс-конференции в Киеве заместитель министра финансов Василий Костицкий (на левом фото). По его информации, в прошлом году на выполнение государственной Программы интеграции Украины в Евросоюз, принятой указом Президента в сентябре 2000 г., из госбюджета было потрачено 323,7 млн грн. В частности, для упорядочения международных транспортных коридоров, пролегающих по нашей территории, потребовалось «закатать» в асфальт 298,3 млн грн.
При этом г-н Костицкий уточнил: расходы на финансирование в 2003 г. проектов, влияющих на евроинтеграционные процессы, в общем составляли около 622 млн грн. В Бюджете-2004 на различные европроекты по энергетике, экологии, законотворчеству предусмотрено 638,4 млн грн. Но наиболее активными «евроинтеграторами» в Украине и в текущем году остаются строители дорог, — им предстоит освоить 610,3 млн грн на трассе Киев—Одесса.
Замминистра финансов спрогнозировал, что Украина в ближайшем будущем ощутит чувствительные потери от расширения границ ЕС. «В Минэкономполитики посчитали, что в результате перехода новых членов ЕС к единым таможенным тарифам, а также грядущего пересмотра соглашений о свободной торговле, об избежании двойного налогообложения и т.д. Украина не досчитается приблизительно $250 млн. Это заставляет правительство искать новые политико-экономические отношения в арабском мире, в странах Средней Азии и Кавказа», — сказал Василий Костицкий.
О корректировке курса говорил и г-н Чалый. По его мнению, «необходимо обратить внимание на Евразийское пространство, разработать план действий в рамках Единого экономического пространства».
