В Україні готується комплексна реформа перевезень пасажирів, спрямована на легалізацію діяльності таксистів та зменшення частки нелегальних перевезень. Основні нововведення стосуються як правил роботи, так і системи штрафів за порушення, пише ТСН.
Законопроєкт передбачає перехід ринку у цифровий формат, де замовлення можливе лише через офіційно зареєстровані платформи.
Основні штрафи для водіїв таксі
Проєкт закону передбачає такі фінансові санкції:
- 1 700 грн (~45 $) – за перевезення пасажирів без реєстрації або поза межами платформи.
- 8 500 грн (~225 $) – за роботу через незареєстровану платформу.
- 8 500 грн (~225 $) – за перевезення без техогляду або таксометра.
- 8 500 грн (~225 $) – за інші порушення правил пасажирських перевезень.
Таким чином, держава прагне змусити всіх водіїв працювати легально та прозоро.
Вимоги до водіїв
Згідно із законопроєктом, працювати таксистом можна лише за умови:
- вік від 20 років;
- наявність водійського посвідчення категорії B із мінімум 2 роками стажу;
- щорічний медичний огляд із підтвердженням стану здоров’я;
- не більше 5 порушень ПДР за рік до отримання сертифіката;
- відсутність непогашеної або незнятої судимості за кримінальні правопорушення.
Що зміниться для ринку
Реформа передбачає скорочення бюрократії та відмову від застарілих норм:
- скасування обов’язкового паперового дорожнього листа;
- відмова від медогляду перед кожною зміною;
- перехід контролю у цифровий формат для зручності водіїв та перевірок.
Мета нових правил – підвищити безпеку пасажирів, забезпечити прозорі умови роботи та вивести таксі з «тіні».
Очікуваний ефект
Законопроєкт має впорядкувати ринок перевезень, мінімізувати ризики для пасажирів і стимулювати водіїв до легальної роботи через офіційні цифрові сервіси.
Це стане першим кроком до сучасного, безпечного та регульованого ринку таксі в Україні.
