Škoda вперше вивела на дороги свій новий електромобіль Epiq, продемонструвавши його публіці на вулицях португальського Порту. Хоча автомобіль був прихований камуфляжем, виробник уже розкрив ключові технічні та конструктивні деталі майбутньої моделі, пише Gagadget.
Платформа та габарити
Epiq є близьким «родичем» VW ID.Polo та Cupra Raval. Електрокар побудований на новій передньопривідній платформі MEB+, розробленій із фокусом на зниження маси та підвищення енергоефективності.
За довжини 4,17 метра модель перебуває в одному класі з Škoda Kamiq, однак електрична архітектура дозволила зробити салон помітно просторішим, ніж у бензинового аналога.
Зовнішність у стилі Modern Solid
Дизайн Epiq виконаний у новій фірмовій концепції Modern Solid. Саме на цій моделі Škoda вперше застосувала Т-подібний світловий підпис, який у майбутньому стане впізнаваною рисою інших електрокарів бренду.
Для новинки передбачені колеса діаметром від 17 до 19 дюймів, залежно від комплектації.
Інтер’єр і практичність
У салоні встановлено 5,3-дюймову цифрову панель приладів та великий 13-дюймовий центральний дисплей мультимедійної системи. Всі сидіння виготовлені з матеріалів на 100% із переробленого поліестеру, а покупцям запропонують три варіанти оформлення інтер’єру.
Окрему увагу приділили практичності. Багажник вміщує 475 літрів, а зі складеними задніми сидіннями — 1 344 літри, що на 75 літрів більше, ніж у Kamiq. Для зарядного кабелю передбачене спеціальне відділення.
Силові установки та батареї
Лінійка Škoda Epiq складатиметься з трьох версій:
- Epiq 35 — 85 кВт
- Epiq 40 — 99 кВт
- Epiq 55 — 155 кВт
Дві базові модифікації отримають LFP-акумулятор ємністю 38,5 кВт·год, тоді як топова версія оснащується NMC-батареєю на 55 кВт·год. Максимальний запас ходу сягає 430 км за циклом WLTP.
Підтримується швидка зарядка постійним струмом потужністю до 133 кВт. У версії Epiq 55 поповнення заряду з 10 до 80% займає приблизно 23 хвилини.
Асистенти та безпека
Електрокар отримає сучасний комплекс допоміжних систем Travel Assist 3.0, що включає адаптивний круїз-контроль і утримання в смузі. Також заявлені:
- система кругового огляду,
- асистент руху на перехрестях,
- до семи подушок безпеки, зокрема центральна між передніми сидіннями.
Коли чекати і скільки коштуватиме
Повноцінну прем’єру Škoda Epiq заплановано на пізніше цього року. На німецькому ринку стартова ціна очікується на рівні бензинового Kamiq — близько 26 000 євро, що робить новинку одним із найбільш доступних електромобілів бренду в Європі.
