У рамках системної модернізації дорожньої інфраструктури Києва, офіційно розпочали роботу два нові світлофорні об’єкти. Вони були введені в експлуатацію і розташовані за такими адресами:
- на перехресті вулиць Євгенія Харченка, Дружби та Березівського провулка у Дарницькому районі;
- на вул. Олександра Архипенка, 10 в Оболонському районі.
Обидва об’єкти спроєктовані та збудовані за сучасними стандартами безпеки й доступності. Для киян це означає менше ризиків на дорозі та більше зручності при щоденних пересуваннях.
Інклюзивність — не формальність
Під час облаштування перехресть особливу увагу приділили безбар’єрності. На місці виконано цілу низку рішень, які роблять простір доступним для всіх:
- понижені бордюри — для людей з інвалідністю, батьків з колясками та тих, хто пересувається повільніше;
- тактильна плитка та кнопки виклику зі звуковим сигналом — допомагають людям із порушеннями зору орієнтуватися без ризику;
- на вул. Олександра Архипенка, 10 облаштовано велопішохідний переїзд, що полегшує рух велосипедистів і пішоходів.
Таке інклюзивне облаштування вже стало стандартом для Києва, який системно працює над безбар’єрністю міського простору.
Світлофори, що не вимикаються
Нові світлофори обладнані шафами резервного живлення, завдяки чому працюють навіть під час блекаутів. Окрім цього, вони підключені до автоматизованої системи керування дорожнім рухом.
Це дозволяє міським службам:
- швидко реагувати на затори;
- змінювати режими роботи дистанційно;
- оптимізувати рух у реальному часі.
Фактично, навіть у години пік перехрестя може «підлаштовуватись» під потік транспорту, зменшуючи затримки та підвищуючи безпеку.
Чому це важливо для киян
- Київ продовжує робити перехрестя безпечнішими — менше аварійності, зручні переходи.
- Особлива увага інклюзивності означає, що місто стає комфортним для всіх без винятку.
- Резервне живлення актуальне в умовах можливих вимкнень електроенергії: світлофори не зупиняться.
Тренд на безбар’єрність
У Деснянському районі нещодавно запрацював ще один безбар’єрний світлофор. А в центрі міста протестували експериментальний світлофорний знак. Все це — частина роботи над новою транспортною культурою столиці, де комфорт пішохода, велосипедиста і автомобіліста враховується однаково.
Крок за кроком Київ стає містом, у якому пересуватися стає безпечніше та простіше. Нові перехрестя — ще один доказ, що зміни відбуваються не десь у теорії, а на наших вулицях.
