Коли температура падає нижче нуля, навіть справна машина може поводитись непередбачувано. Часто причина не в ожеледиці, а в банальному тиску в шинах.
Ігнорувати його – ризиковано, попереджає «Твоя МАШИНА».
Механік із 15-річним досвідом Олег Михайлюк пояснює:
«При мінус десяти тиск у шинах може впасти на 0,2–0,3 атмосфери. Якщо водій цього не перевіряє, колеса буквально “пливуть” дорогою».
Чим загрожує низький тиск
Недонакачані шини гірше тримають контакт із дорогою. У поворотах машина може “зносити”, а під час гальмування – подовжується шлях. При цьому витрата пального зростає на 5–10%, а самі покришки стираються швидше.
Чим небезпечний надлишковий тиск
Інша крайність – перекачані шини. Вони стають жорсткими, гірше гасять удари від ям, передаючи навантаження на підвіску. У результаті автомобіль “стрибає” на нерівностях, і навіть дрібна вибоїна може призвести до втрати зчеплення.
Думка експертів
Фахівці нагадують: тиск потрібно перевіряти хоча б раз на два тижні. Причому робити це варто “на холодних” колесах – після ночі або стоянки. Показники зазначені у дверному отворі або на кришці бака. У середньому легковики взимку вимагають 2,2–2,4 атмосфери.
Автожурналіст Сергій Криворучко додає:
«Якщо взимку ви помітили, що кермо стало “важчим” або машину трохи веде вбік – спершу перевірте тиск. Часто це вирішує проблему без ремонту».
Практичні поради для зими
- Перевіряйте тиск хоча б двічі на місяць.
- Після морозів робіть додаткову перевірку, бо повітря стискається.
- Не орієнтуйтесь на “око” – купіть недорогий манометр.
- Не забувайте про запасне колесо: воно теж має бути в тонусі.
