Мальовнича чарівність зими та глибокої осені часто має і зворотний бік: холодний салон і запітнілі лобові стекла, які роблять поїздки рано-вранці неприємними і небезпечними.
Багато водіїв відразу ж включають грубку на повну потужність, але цей підхід зазвичай неефективний. Колишній професійний продавець автомобілів Піт пояснює, що швидший і ефективніший спосіб обігріти салон — це використовувати дві кнопки-контролю, що часто ігноруються.
Перший крок – встановити температуру на максимальний рівень, але не вмикати вентилятор відразу на максимум. Натомість важливо активувати режим рециркуляції повітря – кнопку, зазвичай позначену круглою стрілкою.
Коли ця функція включена, система перестає всмоктувати холодне зовнішнє повітря і багаторазово нагріває повітря, що вже знаходиться в салоні. Оскільки повітря залишається в салоні, воно поступово нагрівається з кожним циклом.
Цей режим слід використовувати тільки в перші кілька хвилин їзди, рівно стільки, щоб підняти температуру в салоні, після чого краще повернутися в режим свіжого повітря.
Другий крок може здатися нелогічним: увімкнути кондиціонер узимку. Хоча більшість водіїв асоціюють кондиціонер з охолодженням, система призначена для кондиціювання повітря за будь-якої температури. У холодну погоду її основна функція – видалення вологи.
Осушуючи повітря, вона запобігає утворенню конденсату на склі, значно покращуючи видимість і одночасно підтримуючи обігрів. При поєднанні цих двох процесів салон нагрівається швидше, а скло очищається набагато ефективніше, ніж при використанні тільки обігріву.
