Porsche підтвердила випуск нових бензинових Boxster і Cayman.
У 2022 році Porsche здивувала багатьох, оголосивши, що модельна лінійка 718 (Boxster і Cayman) стане повністю електричною. Проте тепер у компанії змінили плани, інформують Економічні новини.
Хоча виробництво поточної генерації 718 завершиться вже наступного місяця, наступне покоління отримає бензиновий двигун, встановлений позаду сидінь – як і раніше. Porsche офіційно підтвердила: нові Boxster і Cayman не повністю перейдуть на електрику. Але є нюанс: бензинові мотори залишаться лише для “топових” версій – ймовірно, з позначкою RS або аналогічним спортивним статусом. Це означає, що доступніші версії стануть електричними, а потужні бензинові – дорожчими за EV, що перевертає звичну логіку цін.
Як повідомляє Motor1, Porsche поки не уточнює, чи будуть бензинові й електричні версії 718 побудовані на одній платформі. Це має значення, адже нову платформу розробляли виключно під електромобілі. Якщо бензинові моделі все ж поділятимуть платформу з EV, переробка буде коштовною. Альтернативою може стати оновлення існуючої MMB, яку вперше представили ще у 2016 році для серії 982. Повністю нова архітектура – малоймовірна через високу вартість для досить вузького сегменту.
Що ще планує Porsche?
- У 2028 році з’явиться новий бензиновий кросовер (із можливістю plug-in гібриду), який замінить перше покоління Macan;
- Повністю електричний Cayenne продовжує розробку;
- Taycan залишиться в лінійці – його скасовувати не планують;
- Новий трирядний SUV “Prestige” також більше не буде тільки електричним – через попит на ринках, модель отримає бензинову та гібридну версії першою, а вже потім з’явиться EV.
А що з 911?
Тут усе без змін – легендарна 911-ка не стане повністю електричною до кінця десятиріччя. Але гібриди, схоже, отримають більше варіантів – не лише для GTS і Turbo S. Також Porsche підтверджує: бензинові Cayenne і Panamera залишаться в строю щонайменше до 2030-х, і двигуни V8 – теж.
Окремо варто зазначити: суперкар у планах компанії наразі відсутній. В умовах стриманого попиту на електрокари випуск повністю електричного флагмана виглядає надто ризикованим.
