Через літню спеку водії все частіше стикаються з перегрівом двигуна.
Одна з найнеприємніших ситуацій — радіатор, що лопнув у дорозі. Як діяти в такий момент?
“Якщо радіатор лопнув – головне не панікувати”, – розповідає автоексперт Юрій Резнєв, паніка — ваш найлютіший ворог.
“Перше, що потрібно зробити – відразу зупинитися і заглушити двигун. Подальша їзда з пошкодженим радіатором може вбити мотор за лічені хвилини. Перегрів веде до деформації головки блоку циліндрів, і ремонт обійдеться в велику суму”, – каже експерт.
Після зупинки експерт радить:
відкрити капот – дати гарячому повітрі швидше розсіятися;
не чіпати кришку радіатора – гарячий антифриз під тиском вирветься назовні і може сильно обпалити;
викликати евакуатор – якщо у вас немає досвіду ремонту, краще не ризикувати.
Як уникнути таких ситуацій
“У спеку радіатор працює на межі. Старі патрубки тріскаються, а стільники забиваються брудом і комахами. Щоб не залишитися на трасі, потрібно заздалегідь перевірити три речі”:
- стан охолоджуючої рідини – якщо антифриз каламутний або його рівень нижчий за норму, система охолодження не впорається з навантаженням;
- цілісність патрубків – тріщини і здуття говорять про те, що їх час міняти;
- чистоту радіатора — перед літнім сезоном його варто промити від пилу, бруду та тополиного пуху, — каже Резнєв.
За словами експерта, деякі водії в екстрених випадках заклеюють тріщини холодним зварюванням. Але це тимчасові заходи – експерти не радять самостійно ремонтувати радіатор. Доїхати до сервісу можна, але радіатор все одно варто замінити.
