На АЗС все частіше можна помітити бензин із цифрою 100 на колонці.
Виробники запевняють, що це паливо “преміум-класу” потужніше, чистіше та економічніше.
АІ-100 – це високооктановий бензин, стійкий до детонації. Чим вище октанове число, тим складніше самозаймистому паливу при стисканні в циліндрах. За словами автоексперта Володимира Кряжова, це важливо для спортивних і турбованих двигунів, де ризик детонації вищий через високий ступінь стиснення.
“У звичайній машині, скажімо, на 92-му або 95-му бензині, мотор працює без проблем: він невисокофорсований, детонації немає. А ось якщо у тебе, припустимо, Porsche 911 або BMW M5, там вже інший ступінь стиснення. Але лити сотий бензин у звичайний седан – це як годувати. мало”, – коментують автоексперти.
Чи дає АІ-100 приріст потужності?
Так, але не завжди.
За словами експерта, у деяких сучасних спорткарах паливна система автомобіля може самостійно адаптуватися до високооктанового палива, підвищуючи ефективність роботи двигуна.
У звичайних авто ніякого приросту не буде, тому що електроніка просто не зможе адаптуватися до цього палива.
“Дехто думає: заллю сотку – і машина полетить. Але якщо в тебе двигун розрахований на 95-й, то 100-й просто згорить так само, як 95-й, тільки дорожче. Різниці нуль. А якщо у тебе старий карбюраторний мотор, то ще й шкідливо може бути: камера згоряння не розрахована на таке паливо.”, – стверджує експерт.
АІ-100 чистіше та краще для двигуна
Виробники заявляють, що в АІ-100 більше миючих присадок, які зменшують нагар. Це правда, але: для звичайного авто досить якісного АІ-95 з добрими присадками;
АІ-100 не врятує від зносу, якщо заливати його в двигун з пробігом 200 тисяч кілометрів — тут важливіше регулярне ТО, а не октанове число.
Чи варто переплачувати?
ТАК, якщо у вас: спортивний автомобіль;
турбований двигун із рекомендацією виробника 98+;
чіп-тюнінг під високооктановий бензин.
НІ, якщо у вас:звичайне авто;
двигун розрахований на АІ-92/95;
немає бажання переплачувати 20-30 відсотків за бензин.
Якщо ти не гонщик і не власник суперкара, морочитися не варто. Потрібно просто лити нормальний 95-й з хорошими присадками, і все буде добре. А сотка – це для тих, кому дійсно потрібно вичавити з мотора максимум, – робить висновок експерт.
Високооктановий бензин А-100 можна знайти на багатьох великих АЗС в Україні, зокрема в мережахОККО, WOG, Shell, UPG, SOCAR, BVS, Marshal, а також у регіональних мережах KLO, RLS, Grand Petrol, Aslan та ін.
Після початку повномасштабної війни в Україні вдвічі впало і не відновилося споживання високооктанового бензину А-100.
Бензин А-100 розрахований або на спортивні автомобілі, або на автомобілі з наближеною до таких паливною та моторною системою.
“Здебільшого споживання “сотого” бензину припадає на великі міста, де є автоклуби. З початку повномасштабної війни цей сегмент провалився в обсягах реалізації десь удвічі. І поки споживання не відновлюється. Зараз не до розваг, тому люди не дістають спортивні автомобілі з гаражів”, – пояснив співвласник однієї з АЗС в Україні Володимир Петренко.
