"Укрзалізниця" намагається штучно вирівняти умови конкуренції та втручається у економіку.
Державний монополіст хоче ввести додатковий коефіцієнт для перевезень до портів: дорожче до Одеси, дешевше до Ізмаїла.
УЗ називає це “вирівнюванням конкуренції”, але порівнює неможливе: порти Одеси, яка може приймати океанські кораблі, з річковими на Дунаї, куди великі судна фізично не можуть зайти.
” Якщо в цій ситуації додатково підвищити залізничні тарифи до портів Великої Одеси, то що станеться? Частина вантажів перестане їхати до портів Великої Одеси. Але ця частина не приїде до дунайських портів, бо вона взагалі не буде нікуди їхати – у цьому просто не буде ніякого економічного сенсу. Тобто, це така диверсія проти економіки України”, – заявив гендиректор Федерації роботодавців Володимир Гусак.
Він пояснив, що є вантажі, які економічно доцільно відвантажувати на експорт тільки у великих кораблях. У разі, якщо тарифи на вантажні перевезення зростуть, перевозити ці види продукції стане просто невигідно. Таким чином, Україна отримає додаткове зниження виробництва на підприємствах, а Укрзалізниця – зниження і залізничних перевезень, і своїх доходів.
