Приватні нафтопереробні заводи Китаю через слабкий попит та швидке зростання цін на нафту втрачають рентабельність, через що змушені скорочувати виробництво
Про це пише Bloomberg.
Зокрема, впали ціни на дизельне паливо через уповільнення зростання промисловості у період новорічних канікул у Китаї. Це в першу чергу вплинуло на приватні НПЗ, на які припадає близько третини потужностей країни, оскільки вони використовують санкційну нафту, що тепер подорожчала.
Тим часом, Пекін намагається оживити економіку, що слабшає, намагаючись підтримати свої НПЗ за допомогою купівлі порівняно дешевої нафти з Росії та Ірану. Однак «палиці в колеса» йому підкладають США, які посилюють правила, тоді як продавці нафти прагнуть підвищити ціни.
Погана погода та святкування нового року за місячним календарем також негативно позначаються на промисловості, особливо на будівництві, де майданчики простоюють в очікуванні повернення на свої робочі місця персоналу.
У лютому та березні маржа НПЗ, як очікується, ще більше знизиться, але витрати зростуть. Поки що російська нафта пропонується Китаю за паритетом або навіть із премією 50 центів до міжнародних цін, а знижка на іранську нафту скоротилася з $10 за барель до $4. В результаті покупки сповільнилися до мінімуму. Щоб підтримувати свою рентабельність, НПЗ мають нарощувати вже зараз запаси сирої нафти.
