Литовские разработчики вездехода (ATV) Krampus Mk1 готовятся к крупнейшей европейской выставке вооружений и шутят, что их гибридный дизель-электрический багги готов к «ковшовым миссиям» против врагов на поле боя.
Об этом пишут Экономические новости со ссылкой на Defence-blog.
«Согласно альпийскому баварскому фольклору, мифическое злое существо Крампус наказывало непослушных, собирая их в ведро и съедая. Наш литовский вездеход Krampus Mk1 теперь может выполнять пилотируемые, частично пилотируемые, дистанционно управляемые и автономные миссии против плохих парней на поле боя», — сказал Дарюс Антанайтис, генеральный директор вильнюсской компании Ostara.
Гибридная дизель-электрическая силовая установка в бесшумном режиме обеспечивает скрытный подход машины к району выполнения задачи, где экипаж из двух человек может спешиться и самостоятельно направить машину к передовым огневым позициям. Krampus Mk1 рассчитан на 500-килограммовую полезную нагрузку, которая может включать в себя дистанционно управляемые противотанковые системы, системы запуска дронов-убийц или зенитные системы вооружения. После выполнения огневой задачи квадроцикл Krampus должен вернуться, чтобы забрать свой экипаж и продолжить пилотируемую миссию.
Разработчики квадроцикла Krampus Mk1 также предусматривают использование транспортных средств в невоенных областях, таких как охрана границ, правоохранительные органы, контроль окружающей среды, добыча полезных ископаемых – любой сценарий, где миссия может потребовать автономных или дистанционно управляемых операций в течение длительного времени или работы в опасной среде.
Ожидается, что премьера квадроцикла Krampus от компании Ostara состоится на выставке Eurosatory 2022 в Париже с 13 по 17 июня 2022 года. Автомобиль будет представлен на национальном стенде Литвы, организованном некоммерческим агентством Versli Lietuva при Министерстве экономики и инновации Литовской Республики.
Компания Ostara уже достигла 6 уровня технологической готовности проекта квадроцикла Krampus. В прошлом году команда разработчиков завершила этап полевых испытаний и внесла необходимые исправления и доработки в системы и подсистемы автомобиля. Ранее в этом году были внедрены технологические решения, обеспечивающие дистанционное и автономное управление транспортным средством.
Krampus Mk1 имеет встроенный дизель-генератор и мощный аккумулятор, обеспечивающий запас хода 1000 км. В бесшумном режиме, когда два электродвигателя питаются только от аккумуляторной батареи, запас хода автомобиля может достигать 200 км. В компании говорят, что демонстратор квадроцикла Krampus Mk1 уже заложил основу для начала следующего прототипа Krampus Mk2.
