Завдяки проекту, що фінансується країнами Європи, вчені з Німеччини знайшли нову можливість опалювати електрокари. Так, зовсім скоро з'явиться можливість вживати кількість енергії електромобілями майже на третину менше, ніж можливо на сьогоднішній день в авто з електричною силовою установкою.
Власники авто з двигунами внутрішнього згоряння безпроблемно обігрівають салон машини взимку в холодну пору року. А для електрокарів це є справжньою проблемою, оскільки енергія, призначена для того, щоб авто проїхало максимально далеку відстань, витрачається на обігрів. Крім того, це приносить певні труднощі з детальним прорахунком подоланого відстані, оскільки можливості батарей сучасних електрокарів досить обмежені. Всього 60 хвилин в теплі знижує ємність батареї на кілька кіловат.
Німецькі дослідники спробували вирішити цю проблему. Вони винайшли альтернативну систему обігріву в салоні електрокарів. А саме, вчені створили спеціальний технічний матеріал, який складається з провідних і непровідних електрику волокон. Тканина впроваджується в конструкцію автомобіля (під дах, під килимки, в сидіння). В результаті споживання енергії на обігрів салону в електрокарів знижується на цілих 30%.
Система Maxitherm дозволяє водієві забезпечити в салоні таку температуру, як йому хочеться. Це контролюється електронікою.
