Приход экс-министра ЖКХ Александра Попова в киевскую власть не принесет обещанного порядка в столичном хозяйстве в этом году
На обещанную модернизацию нет денег. Все надежды горсовет возлагает на правительство. Но ввиду запоздалого принятия госбюджета столица получит недостающие средства только осенью.
Из-за отсутствия средств ввод в эксплуатацию новых крупных объектов будет опять отложен. По словам замглавы мэра города Анатолия Голубченко, на достройку трех станций Красноармейско-Куреневской линии необходимо 835,8 млн. грн. Напомним, в 2010 г. запланировано завершить строительство трех станций метро по Красноармейско-Куреневской линии. С 2006 г. в этот проект вложено 906 млн. грн. из горбюджета, 349 млн. грн. — из госбюджета и 38 млн. грн. кредитных средств. На середину июня новый участок линии метро готов на 62,3%, а станции завершены практически на 100%.
Одна из причин отставания — неполное финансирование в 2009 г. «В прошлом году на строительство метрополитена планировалось потратить 200 млн. грн., однако финансирование не проводилось»,— констатировал господин Голубченко. В текущем году КП «Киевский метрополитен» предусмотрено финансирование в сумме 1,03, млрд. грн., из которых 30,2 млн. грн. планируется на оплату работ, выполненных в прошлом году.
Кроме того, в планах у городских властей строительство двух веток метро на Троещину. Строительство шести наземных станций линии Троещина — Осокорки столичные власти оценили в 3,4 млрд. грн. По подсчетам КГГА, строительство шести станций Подольско-Выгуривской линии метрополитена обойдется в 5,5 млрд. грн. Работы по обоим проектам пока не начинались.
Еще одна головная боль киевских властей — ремонт жилых домов, лифтов и дорог. В этом году планируется отремонтировать 614 жилых домов (стоимость работ — 109,2 млн. грн.), заменить 426 лифтов на сумму 80 млн. грн. и заасфальтировать 390,7 тыс. кв. м придомовых территорий.
Но денег на реализацию этих планов пока нет. Как утверждает член комиссии по вопросам бюджета в Киевсовете Сергей Мельник, в этом году финансирование строительства основных инфраструктурных объектов не будет осуществлено ввиду запоздалого принятия горбюджета. «После принятия городского бюджета прошел уже месяц, но мэр Леонид Черновецкий до сих пор его не подписал»,— отметил господин Мельник. По его мнению, местным властям выгодно откладывать день подписания главного финансового документа — это позволит сэкономить на финансировании незащищенных статей, а в конце года освоить эти ресурсы в ручном режиме.
«В финансировании инфраструктуры города вся надежда на госбюджет»,— сообщила «i» замглавы фракции Блока Виталия Кличко в горсовете Наталья Новак. Горбюджет с поставленными задачами не справится. Пока, по словам госпожи Новак, у государства не дошли руки до реального финансирования проектов.
Впрочем, ситуация может проясниться уже через десять дней. Именно такой срок необходим первому заму мэра Александру Попову для составления плана реформ в столице. Депутаты горсовета надеются, что новое правительство с приближением выборов в местные советы будет более активно финансировать реформы в столице.
