Нынешний пересмотр экспортной пошлины — плановый. Российское правительство каждые два месяца делает это, учитывая мировые тенденции спроса и предложения на нефть Urals. Как следствие, не всегда принимается решение о повышении. Так, в апреле пошлину снизили с $179,7 до $156,4 за тонну. А в октябре прошлого года, когда за период мониторинга с 1 июля по 28 августа средняя цена нефти Urals на мировых рынках составила около $69,3 за баррель, было принято решение о рекордном увеличении сбора — с $216,4 до $237,6 за тонну.
«Доказано временем, что увеличение российских экспортных пошлин на нефть не вызывает повышение цен в Украине. Более того, как ни парадоксально, их увеличение — благо для нашей страны»,— сказал «і» исполнительный директор консалтинговой компании UPECO Сергей Куюн. По его словам, когда вывозные пошлины в России растут, спрос на российскую нефть на внешних рынках падает, увеличивая тем самым предложение на внутреннем рынке. Чтобы сбыть свою продукцию, экспортеры вынуждены снижать на нее цену. «В результате Украина за счет более короткого транспортного плеча становится удобным рынком сбыта для российских нефтепроизводителей»,— отметил эксперт.
На украинском рынке нефтепродуктов цены начали расти задолго до нынешнего повышения российской экспортной пошлины. За последний месяц, по данным системы реального времени RealTEK, рост средних цен на самый популярный бензин (марки А-95) на АЗС страны составил 12,6%. Топливо будет дорожать и в дальнейшем. В этом убеждены как чиновники, так и аналитики.
«Цены растут на волне сезонного спроса на нефтепродукты в США и других странах, где резко увеличивается количество автомобильных путешествий в летнее время. Для Украины также актуально повышение спроса на дизельное топливо в разгар летних сельхозработ»,— разъясняет главный редактор журнала Oilmarket Дмитрий Мосиенко. По его словам, повышение международных котировок ударит по украинским переработчикам. «Как следствие, они будут вынуждены увеличивать цены на свою продукцию»,— прогнозирует собеседник «і».
Директор консалтинговой компании НТЦ «Психея» Сергей Сапегин считает, что стоимость высокооктанового бензина украинского производства летом может достичь 4,6-4,8 грн. (29 мая в среднем по стране цена литра бензина марки А-95 составляла 4,45 грн.). То есть примерно как прошлым летом.
В Минтопэнерго тоже считают, что главная причина подорожания бензина — рост мировых цен на нефть. Только десятую часть от потребности Украина добывает сама. Отсюда рост внутренних цен на нефтепродукты. Топливные цены мог бы подогреть дефицит бензина. Но, по данным ведомства, его нет, и не предвидится. Запасы уже готовых нефтепродуктов — полмиллиона тонн. Это больше, чем страна потребляет за месяц. Тем не менее причин для остановки роста цен пока не видно вплоть до осени. Тогда, возможно, традиционно начнет падать спрос и в Украине, и в мире.
