M1 Abrams - один із найкращих сучасних основних бойових бойових танків, і вже точно не гірший за Leopard-2, на які чекає Україна. Їхнє постачання видається доволі логічним кроком - "Абрамсів" було випущено у два з половиною рази більше, ніж німецьких Leopard-2: 10600 проти 3600 одиниць (усіх модифікацій).
Аргументи американської влади, яка раніше говорила, що це складний в обслуговуванні та ремонті танк, що він споживатиме багато пального, а також що його складно освоювати, можна оскаржити.
M1 Abrams – справді сучасний танк, на якому встановлено одну з найдосконаліших (і найскладніших) систем управління вогнем, що охоплює і лазерні далекоміри, і прилади нічного бачення, і бортовий комп’ютер, який допомагає обирати цілі та наводитися на них. Одна з особливостей “Абрамса” – як двигун він використовує турбіну. І вона дійсно споживає багато палива.
Але при цьому електроніку в будь-якому разі ніхто лагодити в полі не буде, це надто складно, турбіну вибрали як двигун частково через її надійність, а щодо пального, то її ненажерливість компенсується невибагливістю – “Абрамс” можна заправити паливом для реактивних двигунів, бензином, соляркою і навіть судновим дизельним паливом.
Такий двигун збільшує швидкість і маневреність танка, а також набагато менше шумить, що теж важливо в умовах бойових дій.
M1 Abrams озброєні сухопутні сили сусідньої Польщі, тож ремонтна база розташована не дуже далеко від України. Це також означає, що логістика постачання запчастин уже налагоджена, і організовувати нові шляхи постачання не буде потрібно.
Нарешті, ЗСУ вже використовують танки Т-80, захоплені у російської армії. На них теж встановлено турбіну, і українським танкістам знайомі особливості застосування такої техніки на війні. Для танкістів освоїти “Абрамс” у будь-якому разі навряд чи набагато важче, ніж німецький “Леопард” – обидва танки одного покоління, зі складною системою управління вогнем, до того ж озброєні однією гарматою.
Головним мінусом “Абрамса” є його велика вага – це один із найважчих у світі танків. Його, ймовірно, буде досить складно використовувати на бездоріжжі. Але бездоріжжя – біда, яка часто заважає використанню і більш легких танків радянської розробки.
