Компанія Saab AB хоче отримати контроль над місцевим виробництвом в Індії, якщо вона переможе такі компанії, як Boeing Co. і Lockheed Martin Corp., в гонці за найбільший в світі контракт на військовий літак.
Шведський виробник готується поставити 114 винищувачів «Gripen» на суму понад 15 мільярдів доларів, оскільки прем’єр-міністр Нарендра Моді прагне модернізувати збройні сили, спираючись в основному на обладнання радянської епохи, перед обличчям загроз з боку Китаю і Пакистану. У той же час Saab стикається з вимогою, щоб принаймні 85% літаків були побудовані на місці в партнерстві з індійськими фірмами.
«Якщо компанії необхідно взяти на себе відповідальність за якість, час, вартість і можливості, необхідні індійським замовником, я хочу мати певний контроль над цим», – заявив головний виконавчий директор Saab Мікаель Йоханссон в інтерв’ю в Нью-Делі. Також важливо, що Saab зможе експортувати побудовані в Індії Gripen для задоволення світового попиту.
Виробник Saab об’єднався з мільярдером Гаутама Адані по своїй заявці, в той час як Boeing представив свій F / A-18 в партнерстві з державними компаніями Hindustan Aeronautics Ltd. і Mahindra Defense Systems Ltd. Lockheed запропонувала F-21, спеціально призначену для індійської заявки.
«Нам просто потрібно знайти механізм і баланс між інвестиціями і якимось контролем, а не відповідати за речі, які ми не можемо контролювати на індійському ринку», – сказав він. Йоханссон був призначений на посаду генерального директора в жовтні і знаходився в Індії в складі шведської королівської делегації.
Індія допускає до 49% прямих іноземних інвестицій в оборону, хоча можна було б утримувати більше зі схвалення уряду і, якщо підприємство надає «доступ до сучасних технологій». Остаточні деталі останніх тендерних документів не були опубліковані. «Зазвичай ми говоримо, що якщо у нас є більшість в компанії, у нас є якийсь розумний контроль», – сказав Йоханссон.
//economictimes.indiatimes.com/articleshow/72378132.cms?utm_source=contentofinterest&utm_medium=text&utm_campaign=cppst
