Авіаційні технології розвивалися стрімко з моменту першого польоту людини понад століття тому.
Можна стверджувати, що історія авіації налічує тисячі років, але тільки в останньому поколінні людство розробило технологію, яка дозволила не тільки літати, а й здійснювати потужні подвиги аеродинамічної швидкості, відстані і висоти.
Людство також створило передову зброю – як пілотовані, так і безпілотні – яка назавжди змінила масштаби військових дій.
Це список з 10 кращих винищувачів, які перетворять повітряне поле бою в кращу … або в гіршу сторону:
10. Су-27 Фланкер.
Російський винищувач Су-27 Фланкер в 2014 році. Wikimedia Commons
Sukhoi Su-27 Flanker представив справжній сучасний винищувач для Радянського Союзу. Він був розроблений у відповідь на F-15 Eagle під час холодної війни і стане одним з найбільш вражаючих винищувачів 20-го століття.
Комбінація ракет AA-11 Archer і системи Helmet Mounded Sight створила справжню загрозу західним винищувачам. Су-27 може навіть мати перевагу над F-15 в повітряному бою – якщо чудова авіоніка «Орла» дозволить йому наблизитися.
Створений для переваги в повітрі, Су-27 має гнучкість для виконання завдань перехоплювачів і наземних атак, і до цього дня він залишається багатоцільовим винищувачем.
9. F-86 Sabre.
Північноамериканський F86-01. Wikimedia Commons
F-86 Sabre був першим літаком з американських винищувачів з коротким замиканням. В ході корейської війни він здійснив незліченну кількість атак повітря-повітря проти радянських літаків, а саме МіГ-15 «Фагот».
У 1948 році F-86A встановив світовий рекорд швидкості 570 миль на годину.
У той час як Сполучені Штати припинили виробництво F-86 в 1956 році, вони все ще можуть похвалитися спадщиною перемоги над своїм ворогом зі співвідношенням перемог 10: 1 над Корейським півостровом, де майже 800 МіГ-15 були знищені за ціною менше вісімдесяти Sabre.
8. Fokker Dr 1.
Репліка Fokker Dr 1. Матіас Кабель / Wikimedia Commons
Fokker Dr 1 сумно відомий своїми місіями в руках німецького аса 1-ї світової війни, барона Манфреда фон Ріхтофена, також відомого як Червоний Барон. Фактично, це той самий літак, в якому він був убитий після своєї 80-ї і останньої своєї перемоги.
Триплан був побудований, щоб перехитрити британський Sopwith Triplane – і він це зробив. Будучи відносно повільним з максимальною швидкістю 115 миль на годину, він міг, за словами самого Червоного Барона, «маневрувати, як диявол».
Можливо, більш вражаючими були його товсті консольні крила, які не потребували розпірок або сполучних проводів, на відміну від більшості інших літаків під час війни. У той час як більш пізні варіанти Fokker перевершили б його самого, Fokker Dr 1 заробив свою репутацію, прокладаючи шлях до повітряних боїв.
7. F-4 Phantom.
Вікіпедія
F-4 Phantom потрапив в цей список не тільки тому, що він був одним з найбільш універсальних винищувачів з коли-небудь створених, але і завдяки своїй ролі під час війни у В’єтнамі. «Фантом» був спеціально розроблений для пошуку неприємностей, що летять низько і повільно, щоб висвітлити ворожі САМ (ракетні об’єкти класу «поверхня-повітря»).
Ранні моделі F-4 навіть не мали внутрішньої пушки – вона була побудована для зброї поза зоною видимості. Переносячи все, починаючи з Sidewinder AIM-9 і закінчуючи ядерною зброєю, Phantom став для сучасного повітряного бою справжнім багатоцільовим винищувачем.
За час служби F-4 встановив 16 рекордів швидкості, висоти і часу набору висоти, закріпивши своє місце в історії авіації.
6. Supermarine Spitfire.
З Bf-109, P-51 Mustang і P-38 Lightning в небі може бути важко вибрати улюблений літак часів Другої світової війни, але ми віддамо славу Supermarine Spitfire.
Британська ікона була побудована з удосконаленим суцільнометалевим корпусом, що робило його швидким і маневреним. Він також був сповнений військової потужності, і його роль в битві за Британію проти німецької люфтваффе дала союзникам вирішальну перемогу, коли вони в ній найбільше потребували.
Під час вторгнення Spitfire Mark IX ніс 20-міліметрові гармати і кулемети калібру .50, виконуючи критичні завдання по наземній атаці і навіть поранивши самого генерала Ервіна Роммеля.
5. F-117 Nighthawk.
Нічний яструб F-117
Незважаючи на те, що технології невидимості почали досліджуватися після Другої світової війни, F-117 Nighthawk отримав нагороду за використання в бою справжніх можливостей скритності.
Покритий завісою секретності під час свого створення, F-117 був розроблений для нападу на цінні цілі, не будучи виявленим ворожим радаром. У 1981 році він став першим в світі оперативним літаком-невидимкою.
У 1999 році США втратили перевагу, коли F-117 був збитий в Югославії. Детальна інформація про подію все ще засекречена, але відомо, що літак приземлився відносно неушкодженим, що потенційно дозволило Росії і Китаю почати досліджувати стелс-технологію.
F-117 бачив бої під час кількох операцій протягом двох десятиліть, і це проклало шлях для стелс-винищувачів 5-го покоління, які літають сьогодні.
4. F / A-18 Hornet.
F / A-18 Hornet був першим тактичним літальним апаратом, призначеним для виконання завдань як в повітрі, так і на поверхні, що робить його універсальним винищувачем як для авіаносця, так і для бойових операцій корпусу морської піхоти.
Hornet міг легко помінятися ролями – цей подвиг він успішно виконав під час війни в Персидській затоці, коли збив два іракських МіГ-21 в режимі винищувача, а потім під час виконання місії вивів наземну ціль в режимі атаки.
Hornet – не тільки перший офіційний національний винищувач, але і один з найнадійніших, він працює в якості ескорту винищувачів, протиповітряної оборони флоту і забезпечує як ближню, так і глибоку авіаційну підтримку.
3. MQ-1 Predator.
Фото ВВС США
MQ-1 Predator втілив в реальність справжні бойові безпілотники і поклав початок закінчення повітряної боротьби із застосуванням сили людиною.
Predator керувався пілотом дистанційно і одним або двома операторами датчиків. Це був багатоцільовий, середньостроковий, довговічний актив, який в основному працював в якості платформи ISR, але його можливості озброєння дозволяли йому вражати цілі в міру необхідності.
Військово-повітряні сили США офіційно прибрали Predator 9 березня 2018 року, щоб поступитися місцем подальшого великомасштабного проекту, MQ-9 Reaper, який отримав ракети Hellfire MQ-1 і підняв кілька JDAM і GBU -12.
2. F-15 Eagle.
F-15 Eagle може похвалитися непереможним рекордом в повітряному бою, з моделями, які все ще використовуються сьогодні, не дивлячись на дизайн 1970-х років.
Його довговічність можна пояснити його безпрецедентним прискоренням, приголомшливою маневреністю і вражаючими можливостями зброї. Високе співвідношення тяги до ваги і низьке навантаження на крило дозволяють Eagle робити круті повороти, не втрачаючи повітряної швидкості, в той час як його максимальна швидкість вище Маch 2.5 зробила його першим американським винищувачем, здатним до вертикального прискорення.
Цей пакет авіаційного радіоелектронного обладнання та технічні характеристики озброєння, зокрема, включаючи радіолокаційну ракету AIM 120-D AMRAAM, в поєднанні з льотними характеристиками визначають перевагу в повітрі і ще не зустріли противника, здатного його збити.
1. F-22 Raptor.
F-22 Raptor ВПС США готується до дозаправки в повітрі, 4 вересня 2019 року
F-22 Raptor – найпотужніший винищувач в повітр, якому немає аналогів у всесвіті.
Вважається першим винищувачем 5-го покоління в американському парку винищувачів. Raptor може похвалитися безпрецедентними можливостями атаки, вбудованою авіаційною радіоелектронікою і усвідомленням бойового простору, а також технологіями невидимості, які дозволяють йому захищати не тільки себе, але і інші активи.
У конфігурації «повітря-повітря» Raptor несе шість AMRAAM AIM 120 і два Sidewinder AIM-9, а в режимі «повітря-поверхня» він може переносити два JDAM GBU-32.
Потужний двигун F-22 і витончений аеродинамічний дизайн дозволяють йому здійснювати польоти на надзвукових швидкостях без використання форсажної камери, а його органи управління польотом і маневреність не мають собі рівних серед інших літаків.
