Автомагістраль стане головним автомобільним коридором між Україною та Угорщиною.
Державне агентство автомобільних доріг України (“Укравтодор”) має намір реалізувати проект нового автобану Львів – Будапешт через КПП “Дийда”.
Як повідомила прес-служба агентства, у межах реалізації цього проекту “Укравтодор” спільно зі Світовим банком почали підготовку pre-feasibility study проекту будівництва (реконструкції) дороги I категорії Львів – Мукачево.
Як зазначає “Укравтодор”, ця дорога стане основною артерією для експорту українських товарів до країн Східної та Південної Європи та транзитним коридором міжнародної торгівлі через Україну з Білорусі та країн Балтії до країн Східної та Південної Європи, а також забезпечить стале сполучення Закарпаття з іншими регіонами України.
Наразі дорога М-06 з Мукачева до Львова проходить через складний гірський рельєф, а отже, проїзд по ній займає близько 3,5 годин. Новий автобан скоротить час у дорозі до двох годин.
Підготовка pre-feasibility study проекту передбачає розробку найоптимальнішої концепції нового маршруту із пропозиціями щодо реконструкції наявних ділянок дороги та/чи будівництва нових, а також визначення вартості проекту відповідно до обраної концепції.
Нова автомагістраль поєднає Львів з угорським автобаном М-3 Будапешт-Н’їредьхаза і стане головним автомобільним коридором між Україною та Угорщиною.
“Укравтодор” нагадує, що цього року почато проектування нової автомобільної дороги I категорії від міста Мукачево до КПП “Дийда”. Ця ділянка дороги має спростити транспортне сполучення між Україною та Угорщиною, а також зняти навантаження з контрольно-пропускного пункту “Чоп-Захонь”, на який сьогодні припадає основна частина вантажних автомобільних перевезень.
У перспективі новий автобан Львів – Мукачево буде поєднуватися зі словацьким автобаном R-2, що забезпечить його зв’язок із системою швидкісних доріг Словаччини, Чехії, Німеччини.
