Податківці пропонують посилити покарання за порушення режиму тимчасового ввезення та транзиту.
Нерозмитненими машинами зацікавилися податківці. У ДФС вирішили посилити відповідальність за порушення режиму тимчасового ввезення авто на іноземних номерах: вже розробили відповідний законопроект і подали його в Мінфін.
За словами заступника директора департаменту організації протидії митним правопорушенням ДФС Олексія Сівіріна, документом зносяться зміни до Митного кодексу України.
Зокрема, фіскали пропонують штрафувати українських водіїв авто на іноземних номерах, які порушили митні правила, на суму до 100 % від вартості машини, а також передбачити можливість її конфіскації. Якщо максимальний термін перебування машини на території України перевищено на 20 днів. Зараз найбільша кара – штраф у розмірі 300 % від вартості платежів, які треба було б внести при звичайному ввезенні автомобіля в Україну.
З огляду на те, що в кінці травня Президент Порошенко своїм указом (№146 / 2017) доручив уряду розібратися з порушниками митного законодавства і вдосконалити законодавчу базу у відповідність з європейськими нормами, зміни можуть бути схвалені досить швидко.
Тим більше, що президент зажадав не допускати ніяких поступок по частині ввезення нерозмитнених автомобілів і створення для всіх автовласників однакових умов.
Однак залишається головне питання – як цей проект буде проходити через парламент. Нагадаємо, у Верховній Раді вже знаходяться два законопроекти, які повинні були б врегулювати ситуацію. Це так званий проект Володимира Парасюка (№5567) та законопроект Максима Бурбака (№4932).
Суть першого – врегулювати питання транзиту і тимчасового ввезення транспортних засобів особистого користування (шляхом введення плати 0,5 % від вартості розмитнення або 6 % в рік, що дорівнює приблизно 300-400 євро). Другий проект вводить єдиний збір, який справляється у пунктах пропуску через кордон України (2 євро в день, 95,6 євро в місяць або 382,4 євро в рік).
В кінці січня активісти блокували дороги в столиці вимагаючи прискорити прийняття законопроекту №5567, а в травні – протестували проти №4932 (в основному через плати в два євро).
Тим часом податківці стоять на своєму – полегшення режиму не буде однозначне.
Зараз по ст.470 і 481 ТК (транзит і тимчасове ввезення) передбачаються тільки штрафи. За порушення встановлених термінів транзитного переміщення авто (5 днів в межах однієї митниці і 10 днів в межах України) – від 170 до 8500 грн, а за порушення строків тимчасового ввезення (максимум 1 рік з правом продовження ще на 60 днів) – від 850 до 17 тис. грн.
«Може, не відразу, але відповідальність за порушення настане. Як для резидентів, так і для нерезидентів. Найчастіше порушення режиму транзиту допускають громадяни України, а порушення тимчасового ввезення частіше відбуваються з нерезидентами», – запевнила заступник начальника управління організації митного контролю департаменту організації митного контролю ДФС Олена Мошинска.
За її словами, нерезидент зобов’язаний особисто користуватися машиною. Хоче продати – треба подати декларацію, сплатити податки, а потім розмитнений автомобіль продати українцеві. Резидент, купуючи нерозмитнене авто, фактично порушує закон і свої права. Гроші-то сплачені, а права власності не купуються.
В Україні придумали нову схему легалізації авто на іноземних номерах: юрист розповів нюанси
«У такому випадку навіть під час евакуації авто людина не зможе довести, що машина її. Виникає маса ризиків», – кажуть в ГФС.
За словами Олексія Сівіріна, в тому, що машина не вивезена, винен нерезидент, який в момент ввезення фактично брав на себе зобов’язання вивезти авто. А наші громадяни користуються тим, що передача машини в їм управління дозволяє не платити податки. Нагадаємо, що зі скасуванням довіреностей, будь-яка людина може перебувати за кермом транспортного засобу, маючи документи на машину (техпаспорт).
