Биті автомобілі приганяють з США, Грузії та Канади і тут лагодять.
Як розповіли в компаніях, приганяли автомобілі під замовлення, в порівнянні з роком-двома раніше, попит зріс приблизно на 50 %.
Як правило, продаються вони биті, але при цьому набагато дешевше аналогічних моделей в Україні. І, що не маловажно, завозять їх до нас цілком легально.
Таким чином, на відміну від європейських можна отримати автомобіль з невеликим пробігом і свіжіший – 2-4 літні.
«Всі автомобілі везуть легально. Реєструються і ставляться потім на реєстрацію на українських номерах. При офіційній реєстрації відносини з поліцією і митницею нормальні. Цим цей бізнес і відрізняється від автомобілів на європейських номерах, коли незрозумілий юридичний статус автомобіля. І якщо з авто щось станеться, довести причетність власника до машини буде неможливо», – розповів керівник компанії Ukrautoimport Павло Денисов.
Терміни доставки автомобіля з штатів приблизно 2-3 місяці. З Грузії замовлення оброблять за тиждень, але по факту це будуть ті ж відремонтовані «американці» з аукціонів і дорожче на пару тисяч доларів.
Найчастіше українці замовляють машини відомих світових брендів: Toyota, Honda, Lexus і VW. Але ними, звичайно ж, не обмежуються. Завозять про основному автомобілі класу Євро-5 об’ємом до 3 л на бензині і до 2,5 л на дизелі – для них в Україні діє пільгове розмитнення.
Наприклад, орієнтовна ціна вже привезеного і розмитненого VW Passat 2014-2015 року випуску – $ 14 тис. В Україні він обійдеться до $ 19 тис. Американська Toyota Camry 2014 року випуску коштує до $ 16 тис., тоді як у нас за неї попросять вже $ 22 тис . Приблизно в стільки ж в Україні буде коштувати Ауді А4, в той час як штатівська обійдеться тисячі на три дешевше.
Після вибору авто клієнту доведеться внести передоплату в розмірі від 10 %, але не менше $ 400. Залишок потрібно погасити в наступні три дні. Доставлять машину до одеського порту, так що «зустрічати» покупку доведеться особисто. Але розмитнити можна вже і за місцем проживання.
Також не варто забувати, що на ціну впливає і такі змінні, як транспортування по США (з місця проведення аукціону до порту), податки штату і ін.
Крім вартості самого авто на аукціоні, покупцеві потрібно буде розщедритися на:
Збори аукціону – близько $ 600;
Податки – як правило, до $ 1 тис.
Транспортування по США – в середньому $ 500 (в залежності від штату);
Доставка до порту Одеси – близько $ 1000.;
При бажанні, страховка на доставку по морю – 1,5% від вартості авто (випадків пошкодження авто в дорозі трохи, але береженого бог береже);
Якщо автомобіль коштує не менше $ 20 тис., то є сенс заплатити за особистий огляд експертом в Штатах – ще в середньому $ 200 в залежності від того, де знаходиться авто.
І якщо попередні два пункти не обов’язкові, то перевірити страхову історію через Carfax або Autocheck просто необхідно – ще $ 40;
Компанії, що займаються прижени автомобілів з США, Канади та Грузії відзначають небувале зростання попиту з боку українських водіїв на машини з американських аукціонів.
Компанії, що займаються прижени автомобілів з США, Канади та Грузії відзначають небувале зростання попиту з боку українських водіїв на машини з американських аукціонів.
Деякі фірми беруть страхувальний депозит в 1000 $, на випадок якщо людина відмовиться оплачувати авто після покупки на аукціоні. Депозит повертається клієнтові після оплати.
«Якщо в автомобіль після покупки необхідно вкласти понад $ 1,5 тис., то зв’язуватися з таким ми не рекомендуємо. Також українці нерідко намагаються занизити митну вартість авто в інвойсах, але митники це швидко просікають. Інших проблем на кордонах з такими машинами не виникає », – зазначив у розмові власник компанії AvtoUsaDnepr Костянтин Кравець.
Обережним варто бути клієнтам і під час вибору самої компанії-посередника. В Україні розвелося дуже багато фірм-шахраїв, при роботі з якими можна залишитися і без грошей, і без авто.
В першу чергу, експерти рекомендують запросити у тих, хто зібрався пригнати вам «залізного коня» історію діяльності компанії. Простіше кажучи, попросити показати, які автомобілі вони вже завезли, чи можуть вони їх показати, і чи є відгуки реальних клієнтів, яким можна зателефонувати і докладно про все розпитати.
Варто враховувати, що в Україні (як і в Грузії) влаштувалося багато перекупок, які ганяють сильно биті американські автомобілі сотнями, ремонтують їх і продають набагато дорожче реальної вартості. Тут, знову ж таки, на допомогу прийде перевірка страхової історії конкретного авто.
