Західні санкції лише частково обмежили приплив іноземних товарів та послуг до Росії.
У ряді випадків іноземні компанії допомагають Кремлю проводити його загарбницьку політику: в одних мікрочіпи через треті країни потрапляють на російські військові заводи, в інших будівельні матеріали використовуються для будівництва будівель на окупованих територіях, пише MT
Але є й ті, хто свідомо продовжує працювати із режимом російського диктатора Володимира Путіна. «Жага прибутку означає, що після початку війни в Україні бізнес [у Росії] продовжився… Гроші течуть вільно, і всі щасливі», — сказав Le Parisien колишній топ-менеджер компанії PGA. Цей французький підрозділ американської групи Astronics займається авіонікою – пілотажно-навігаційними та комунікаційними електронними системами, які встановлюються на борту повітряного судна.
PGA досі обслуговує літаки VIP-персон — Іл-96 або Superjet-100 Дмитра Медведєва, Сергія Шойгу, Дмитра Пєскова, навіть самого Путіна, а також два літаки ФСБ показало розслідування Le Parisien. Російські фахівці ще не освоїли систему, яка керує з кабіни всією бортовою електронікою, але для «літаків розпалювачів війни» вона особливо важлива, пояснює газета: так, у разі збою конференц-зал просто неба, що з’єднує, наприклад, міністра оборони з начальником Генштабу перестане функціонувати.
Хоча після російського вторгнення в Україну ЄС запровадив жорсткі санкції в авіаційному секторі, PGA з того часу заробила в Росії 4-5 млн євро, що відповідає оснащенню семи літаків, розповів колишній топ-менеджер компанії Le Parisien, який залишається в курсі її діяльності завдяки своїм. зв’язків у професійному середовищі. Фахівці PGA не просто проводять дистанційну діагностику системи, а й постачають необхідні для її функціонування компоненти. Так, у грудні 2023 р. Москва розмістила замовлення на електронне обладнання на 1 млн. євро. За словами джерела газети, воно має бути поставлене цього року — «звичайно, нишком».
Щоб оминути санкції, PGA відправляла комплекти обладнання – камери, кабелі, електроніку – на стару радянську базу неподалік Єревана, а звідти вони вивозилися до Москви. Там, на військовому аеродромі в передмісті російської столиці, під віддаленим керівництвом французьких фахівців, проводилося встановлення обладнання, каже колишній топ-менеджер PGA. Підтвердженням цього є трекери, які прикріплюються до вантажу:
Техніки компанії в Шатору (місті в центральній Франції, де розташована PGA. – The Moscow Times) розуміють, що їхні клієнти, а значить, і літаки, що оснащуються, знаходяться в Москві, а не в Єревані.
Фінансові розрахунки із російськими клієнтами PGA проводить через Дубай.
Влітку минулого року у Франції заарештували керівників компанії Ommic за передачу Китаю та Росії секретних технологій, що використовуються у військовій галузі. За оцінками слідчих, після початку війни в Україні Ommic поставила російській державній компанії, яка виробляє озброєння, напівпровідники подвійного призначення на 11,8 млн. євро. Складна схема передбачала їхнє відправлення через Китай, також були прокладені маршрути через Литву, Індію та Туреччину.
Також, на початку квітня 2024 року фігурантами розслідування німецького видання ARD Monitor стали виробник будматеріалів Knauf та WKB Systems, яка оснащує заводи з виробництва бетонних блоків. Їхня продукція використовувалася для відновлення окупованого Маріуполя, Knauf також брала участь у проекті будівництва житлового будинку на замовлення Міноборони РФ.
