Лайнер Boeing-737 Max 8 «Ефіопських авіаліній» міг впасти через те, що його творці допустили майже неймовірну за сучасними мірками помилку, пов'язану з системою управління.
Boeing-737 Max – новітнє, четверте покоління авіалайнера Boeing-737 і за сумісництвом одна з головних надій компанії на світовому ринку. Безпека повинна була стати однією з головних відмінних рис версій Max 8 і Max 9, проте, очевидно, не стала.
Двадцять дев’ятого жовтня 2018 року сталася катастрофа з Boeing 737 Max 8 біля Джакарти, в якій загинули всі 189 знаходилися на борту людей. А вже 10 березня 2019 року в Ефіопії зазнав аварії ще один такий же літак: на цей раз жертвами стали 149 пасажирів і вісім членів екіпажу. Як наголошується, обидва літаки впали відразу після зльоту. І зараз версія про фатальну випадковість, схоже, остаточно відпала.
Після першої трагедії фахівці провели розшифровку даних, яка показала, що льотчики індонезійського Boeing більше 20 разів запобігали опускання носа літака, яке викликала автоматична система MCAS (M aneuvering C haracteristics A ugmentation S ystem), встановлена на літаках Max 8 і Max 9. Експерти кажуть , що вона намагалася уникнути катастрофи, грунтуючись на невірної інтерпретації показників датчиків. Тобто спочатку аварійної ситуації не було, проте MCAS цього «не зрозуміла».
«Той факт, що льотчики боролися з системою MCAS багато разів, означає, що сценарій порятунку був неймовірним», – заявив авіаційний фахівець Девід Сусі. Однак неймовірніше то, що звалився в неділю Boeing-737, швидше за все, спіткала та ж доля, незважаючи на обізнаність компанії про можливі ризики. Згідно з даними, літак то різко втрачав висоту, то знову злітав у небо. За хвилину коливання перевищували 400 метрів. На думку льотчиків, лайнер, ймовірно, автоматично «пірнав» вниз, поки пілоти намагалися підняти його ніс. Все це вказує на вину системи MCAS, хоча остаточні висновки робити рано.
Якщо ж абстрагуватися від самої трагедії і подивитися ширше, то, очевидно, у Boeing можуть виникнути серйозні неприємності. Відомо, що сім’ї загиблих в Індонезії пасажирів раніше вже подали в суд на компанію. І, швидше за все, це тільки початок розглядів.
Джерело: Naked Science
