У російських авіакомпаній почастішали поломки літаків через західні санкції на ремонт та постачання запчастин. Лише в “Аерофлоту” зламалися 8 літаків за останні 5 тижнів.
Усього ж у 2023 році авіаперевізники РФ зафіксували понад 400 авіаінцидентів, пов’язаних із відмовою двигунів та авіатехніки, повідомляють російські ЗМІ.
Найбільша в Росії авіакомпанія “Аерофлот” продовжує стикатися з поломками літаків, які почастішали останнім часом. 8 січня в Таїланді застрягли 400 пасажирів цього перевізника через несправність на борту Boeing 777-300ER. Це поломка восьмого літака з початку грудня.
До цього 28 грудня у Дубаї авіакомпанія 14 годин міняла колесо. Раніше в грудні були проблеми з літаками “Аерофлоту” та аварійні посадки:
- 1 грудня Airbus A321 приземлився через проблему з кондиціюванням повітря;
- 1 грудня Boeing 737 здійснив аварійну посадку через падіння тиску стійки шасі;
- 2 грудня Airbus A321 аварійно сів після відмови лівого двигуна;
- 6 грудня у Boeing-777 сталося задимлення через замикання;
- 12 грудня Boeing двічі не зміг вилетіти з аеропорту через несправність;
- 18 грудня Boeing 737 здійснив екстрену посадку через відмову передньої стійки шасі.
Зазначається, що з січня по листопад 2023 року російські авіакомпанії мали 670 авіаінцидентів. 400 з них були пов’язані з відмовою авіатехніки та двигунів.
Під час польоту виникло втричі більше поломок (180 випадків), ніж у 2022 році. ЗМІ підрахували, що восени 2023 року в Росії зламалося стільки само літаків, скільки раніше за рік.
У 30% інцидентів проблеми були з двигунами, у чверті випадків – із шасі. Також часто ламалися гальма, системи кондиціонування повітря, лобове скло та закрилки.
