У Mercedes-Benz зробили заяву щодо співраці з BMW.
Технічний директор Mercedes-Benz Маркус Шефер спростував чутки про можливість співпраці між Mercedes і BMW щодо постачання двигунів, інформують Економічні новини.
Маркус Шефер заявив, що компанія не має наміру використовувати зовнішні двигуни – тим більше від свого прямого конкурента. Як повідомляє Motor1, згідно з чутками, двоє німецьких автовиробників нібито вели активні переговори і Mercedes хотів використовувати турбований бензиновий двигун об’ємом 2,0 літра (B48) від BMW для майбутніх моделей, зокрема для компактних автомобілів і гібридних версій C-Class та E-Class. Метою було нібито зниження витрат на розробку та забезпечення відповідності майбутнім екологічним стандартам Euro 7.
Однак Шефер відкинув ці заяви. “Це не відповідає дійсності. Ми розробили власну нову родину модульних двигунів – FAME (Family of Modular Engines), яка охоплює всі об’єми, і вже відповідає вимогам EU7, China 7 та США”, – наголосив технічний директор Mercedes-Benz.
Платформа FAME була представлена майже чотири роки тому і включає чотирициліндрові, шести-, вісім- та дванадцятициліндрові двигуни, розроблені так, щоб залишатися актуальними, навіть коли індустрія переходить до електрифікації. Маркус Шефер підтвердив, що розробка нового високопродуктивного V8, який повністю відповідає найсуворішим екологічним вимогам, наближається до завершення, і що V12 двигуни залишатимуться частиною модельного ряду Mercedes. “Ми продовжимо пропонувати як V12, так і також V8”, – сказав він.
Тепер, після офіційної заяви Шефера, ясно, що Mercedes не має наміру передавати виробництво двигунів зовнішнім постачальникам, особливо своїм прямим конкурентам. Це спростування є важливим кроком для Mercedes, оскільки компанія прискорює свою стратегію електрифікації, не відмовляючись повністю від двигунів внутрішнього згоряння. Чітким прикладом цього є новий GLC, який буде запропонований в електричній версії за ціною, аналогічною до його бензинового аналога. З огляду на майбутнє, одне ясно: двигуни Mercedes залишатимуться на 100% “Made in Stuttgart”.
