Подорожі автомобілем до країн Європейського Союзу у 2025 році можуть обернутися серйозними фінансовими та юридичними проблемами для українських водіїв без чинної “Зеленої карти”. У державах ЄС посилили контроль за наявністю міжнародного страхування, а санкції за його відсутність стали значно жорсткішими, пише MMR.
Найбільші ризики виникають у разі дорожньо-транспортної пригоди. За відсутності “Зеленої карти” всі витрати — від ремонту авто до компенсацій за шкоду здоров’ю чи життю — водій сплачує власним коштом. У Європі такі суми можуть легко перевищувати десятки або навіть сотні тисяч євро.
Штрафи суттєво різняться залежно від країни, але майже всюди вони стали відчутними. У Польщі санкції сягають 14 тисяч злотих, у Німеччині — до 1800 євро, а при повторному порушенні можливе позбавлення водійських прав і навіть тюремне покарання. В Італії та Франції суми штрафів перевищують 3 тисячі євро, при цьому автомобіль можуть заарештувати на кілька місяців. В Іспанії, Чехії, Словаччині та Угорщині також практикують затримання авто до моменту оформлення страхового полісу.
Окрім фінансових втрат, водії ризикують тимчасовою або повною конфіскацією транспортного засобу, а в окремих випадках — кримінальною відповідальністю. Саме тому контроль за страховими документами став одним із ключових елементів прикордонних та дорожніх перевірок у ЄС.
Ситуацію ускладнює й те, що у 2025 році на кордонах України та Євросоюзу працюють автоматизовані системи перевірки страхових полісів. Недійсні або підроблені документи миттєво фіксуються і прирівнюються до повної відсутності страхування. Важливо також пам’ятати: оформлена в Україні “Зелена карта” починає діяти лише з наступного дня, тож купівля поліса безпосередньо перед перетином кордону не захистить від штрафів.
