MW і Porsche представили зарядну станцію, яка здатна зарядити батарею електромобіля до запасу ходу в 100 кілометрів всього за три хвилини, що значно швидше зарядних пристроїв автомобілів Tesla американського мільярдера Ілона Маска.
Акумулятори електромобілів Tesla досягають заряду батареї в 80 відсотків за тридцять хвилин, що в умовах сучасного життя зовсім незручно: часто у водіїв просто немає цього часу. Конкуренти американської компанії – BMW і Porsche – спільними зусиллями розробили зарядний пристрій, який заряджає акумулятори їх електрокарів вдвічі швидше.
Надпотужна зарядна станція була розроблена консорціумом, що складається з двох названих німецьких автомобільних брендів, інженерного гіганта Siemens AG і компаній Allego GmbH і Phoenix Contact E-Mobility GmbH, що займаються зарядними пристроями. Як стверджують представники BMW, станція, розташована в Баварії, відкрита для власників електрокарів, а її використання для існуючих моделей буде абсолютно безкоштовним на час випробувань.
Пристрій підходить для машин будь-яких марок і моделей, проте з деякими застереженнями – електромобіль повинен мати 400 або 800-вольтів систему зарядки зі стандартом CCS Type 2. Станція зручна у використанні: наприклад, режим зарядки вибирається автоматично. Щоб не допустити стрибків напруги під час зарядки транспортних засобів та забезпечити високу швидкість процесу, Porsche використовував особливу систему охолодження, яка підтримує елементи батареї при постійній температурі, попутно охолоджуючи зарядні кабелі, а Siemens надав джерело живлення з більш високою електричною напругою для перевірки меж стрибка потужності .
Винахід створено на перспективу – зарядний пристрій забезпечує набагато більше потужності, ніж вимагають нинішні моделі: наприклад, BMW i3 обмежує споживану потужність до 50 кіловат. Інженери запевняють, що модель iX3 на батарейках, яка з’явиться в 2020 році, збільшить цей показник втричі.
У Porsche вже виступили із заявою, що до 2020 року сумарний обсяг інвестицій в розробку електрокарів складе близько шести мільярдів євро, з яких буде фінансуватися робота над поліпшенням гібридних машин, розвитком необхідної інфраструктури і створенням нових моделей Taycan – таку назву носить електромобіль німецького бренду. Паралельно кілька інших німецьких автомобільних компаній займаються створенням цілої мережі швидких зарядних станцій на магістралях Європи.
Джерело: Naked Science
