Себастьян Феттель не имеет себе равных

16 августа 2011, 0:06
no image

Пока в чемпионате мира по автоспорту в классе гоночных болидов «Формула-1» продолжаются летние каникулы, составители рейтинга Castrol EDGE Rankings и Castrol EDGE Race for 2011 подводят промежуточные итоги сезона. Как в этом классе машин, так и в автоспорте в целом пока нет равных немецкому пилоту Себастьяну Феттелю

Вряд ли кто-то сможет догнать Феттеля в августе даже с учетом каникул в «Формуле-1». В этом месяце будет всего одна гонка не только у пилотов «Формулы-1», которые в основном составляют ему конкуренцию,— Марк Уэббер (2-е место ), Фернандо Алонсо (3-е место), Льюис Хэмилтон (5-е место), но и у его ближайшего неформульного соперника, семикратного чемпиона мира по ралли Себастьена Лоеба (4-е место). В «Индикар» и НАСКАР в августе будет три и четыре этапа — соответственно, но лидеры этих серий Дарио Франкитти (6-е место ) и Карл Эдвардс (9-е место) настолько отстают от Феттеля, что догнать его почти не представляется возможным.
Однако могут измениться позиции пилотов, которые следуют за Феттелем, так как Алонсо, Хэмилтон и Дженсон Баттон (8-е место) могут опуститься в рейтингах Castrol EDGE Rankings и Castrol EDGE Race for 2011 из-за перерыва в чемпионате. При таком раскладе главная угроза будет исходить от гонщиков «Индикар» Франкитти и Уилла Пауэра (7-е место), а также пилотов Кубка НАСКАР Джимми Джонсона (10-е место) и Кайла Буша (11-е).

Помимо гонщиков «Формулы-1», одним из самых успешных пилотов этого месяца стал немец Лукас Лур (86-е место). В начале месяца этот 32-летний гонщик занимал 179-е место в Castrol EDGE Rankings, однако его победный дубль с Михаэлем Круммом в серии GT1 на трассе «Поль Рикар» помог ему резко подняться в рейтинге. Кроме того, в Американской серии Ле-Ман он и его партнер по команде Клаус Граф финишировали вторыми на «Лайм Рок» и одержали победу на «Моспорте». Теперь Лур занимает 86-е место в новой версии Castrol EDGE Rankings.

В числе пилотов, значительно улучшивших свое положение, оказался и бывший чемпион серии A1GP Адам Кэрролл (440-е место), который долго не выступал после своего триумфа в 2008 г. Из-за этого перерыва Кэрролл опустился в рейтинге, но в июле он ярко заявил о своем возвращении, завоевав дебютные подиумы в «Формуле Renault 3.5» на «Хунгароринге» и в Auto GP на «Донингтон Парк». Кроме того, Кэрролл финишировал в первой пятерке в серии GP2, что тоже помогло ему только в июле подняться на 550 позиций. Сейчас он занимает 440-ю строчку в Castrol EDGE Rankings, что еще далеко от 34-го места, которое было самым высоким результатом в его карьере.

Учитывая, что несколько серий вслед за лидером рейтинга «Формулой-1» вскоре уйдут на летние каникулы, главными героями, скорее всего, будут участники американских чемпионатов, так как только в августе состоятся четыре гонки в «Кубке НАСКАР Спринт» и три — в «Индикар». Пилоту НАСКАР Кайлу Бушу, который в этом году уже выиграл три этапа, нужно набрать не так много баллов, чтобы повторить свой результат 2010 г., что дает ему великолепную возможность прорваться в первую десятку Castrol EDGE Rankings. Тем временем в «Индикар» ожидается продолжение борьбы за лидерство между Дарио Франкитти и Уиллом Пауэром. Однако стоит обратить внимание на Райана Бриско (25-е место) и Тони Канаана (31-е место), которым нужно набрать относительно небольшое количество баллов,.

Анализируя же предварительные итоги сезона, отметим, что серьезно удивили пилоты «Формулы-1» Серхио Перес из команды Sauber и Пол ди Реста из Force India. Для обоих пилотов это дебютный сезон в «Формуле-1». Перес быстро восстановился после серьезной аварии в Монако и заработал очки в Барселоне и Сильверстоуне, а вот ди Реста не повезло — он смог финишировать в очковой зоне только в Австралии, Малайзии и Венгрии. Однако шотландец опередил своего более опытного партнера по команде Адриана Сутиля в 7 из 11 квалификаций, проводящихся накануне основных гонок на каждом этапе. Сейчас Перес занимает в сводном рейтинге пилотов 112-е место, а Пол ди Реста расположился на 45-й позиции.

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Все статьи