Во Львовской области завершился второй этап Кубка Украины по ралли «Львовский стандарт-2010»
Победу неожиданно одержал экипаж Валерия Горбаня и Евгения Леонова, возглавив тем самым абсолютный зачет воскресной гонки.
Ралли «Львовский стандарт-2010» подвело итоги ежегодного этапа Кубка Украины по ралли. Пройдя все 234 км общей дистанции гонки, лучшим стал экипаж Валерия Горбаня и Евгения Леонова, традиционно представляющий команду Mentos Ascania Racing. Они уверенно преодолели все спецучастки (СУ) и отлично смотрелись на фоне именитых соперников. Отметим, что в этом году ралли «Львовский стандарт» запомнится участникам и болельщикам не только хорошей погодой, но и достойной конкуренцией, участием значительного количества ведущих экипажей класса N4 и качественным уровнем организации соревнований.
Команда Mentos Ascania Racing, начиная с линии старта, уверенно проходила все СУ гонки, сохраняя первую позицию за экипажем Александра Салюка/Павла Черепина, и вторую — за экипажем Валерия Горбаня и Евгения Леонова. Но уже в концовке соревнований в исход борьбы вмешалась досадная случайность — на последнем СУ экипаж Александра Салюка и Павла Черепина получил пенализацию (10 минут штрафа за опоздание на старт). Дело в том, что у действующего чемпиона возникли проблемы с бензонасосом. Пока эти проблемы устраняли, было пропущено запланированное время старта на девятом СУ.
Непросто далась эта гонка и другим участникам — технические неполадки у ведущих пилотов заставили понервничать болельщиков. Так, на втором СУ из гонки выбыл экипаж Сергея Трутнева, а в дальнейшем с дистанции сошел экипаж Николая Ильницкого. Более того, с техническими трудностями столкнулся и экипаж Юрия Кочмара, у которого возникли проблемы с мотором.
В целом ралли «Львовский стандарт» этого года показало один из лучших составов ведущих украинских спортсменов в этом виде автоспорта. Выиграл гонку экипаж Валерия Горбаня, второе место у Владимира Петренко, третья позиция досталась Антону Кузьменко. Александр Салюк же по результатам гонки финишировал только на десятом месте.
«Всегда обидно, когда проигрыш случается из-за технических проблем. По ходу гонки у нас постоянно были лучшие результаты и, что особенно важно, неплохой темп на протяжении всей дистанции, а в самом конце произошла эта досадная неприятность. Нам удалось справиться с неполадкой и мы продолжили гонку, но, как оказалось, по регламенту должны были получить штраф. Поэтому мы с первого места в турнирной таблице оказались лишь на десятом»,— прокомментировал Александр Салюк.
В свою очередь Павел Черепин отметил, что в спорте бывает всякое: «Обидно конечно, но это ралли. Уверенно выиграть 9 из 9 спецучастков и не выиграть гонку — это что-то из области фантастики. Как в «Поле Чудес» — все буквы угадали, а слово угадать не смогли… Но регламент есть регламент и мы обязаны уважать и соблюдать его нормы. Если говорить о гонке с точки зрения тренировочного процесса, то мы смогли отлично подготовиться к четвертому этапу чемпионата, а 1-е место подиума в любом случае осталось в команде».
Подвел итог гонки ее победитель Валерий Горбань: «Естественно, наша команда была настроена на победу. Жаль, что у Саши Салюка возникли проблемы, но, как известно, от этого не застрахован даже самый опытный и титулованный гонщик. Я рад первому месту на гонке, но не могу не отметить, что в равноправной борьбе победа может быть даже слаще».
