Гран-при Австралии блестяще подтвердил прогнозы о том, что 60-й сезон «Формулы-1» станет непредсказуемым и захватывающим
Гран-при Австралии блестяще подтвердил прогнозы о том, что 60-й сезон «Формулы-1» станет непредсказуемым и захватывающим
Если бы в конце прошлого сезона кто-нибудь предположил, что первая линия квалификации и первые ступени подиума достанутся пилотам бывшей «Хонды» Дженсону Баттону и Рубенсу Баррикелло, его подняли бы на смех. А то, что оба пилота «Торо Россо» приедут в очковой зоне при том, что оба гонщика «Феррари» сойдут?
Еще в феврале команда «Браун ГП» (бывшая «Хонда», от которой отказался японский концерн-автопроизводитель) переживала финансовые проблемы, задерживала зарплату сотрудникам и не знала, сможет ли выйти на старт чемпионата.
А уже в марте итоги тестов показали всем, что в королевских гонках появился новый сильный соперник — организаторский и технический гений Росса Брауна, умноженный на талант пилотов Баттона и Баррикелло, плюс качество моторов «Мерседес» заявили о самых серьезных претензиях новой старой команды.
Претензии подтвердились уже в квалификации, по итогам которой оба пилота «Брауна» заняли два места на стартовой линии. При этом действующий чемпион Льюис Хэмилтон не вышел на вторую квалификационную сессию из-за проблем с трансмиссией и в итоге стартовал с последнего места.
Вообще Гран-при Австралии в очередной раз оправдал звание одной из самых непредсказуемых гонок сезона. Восемь пилотов так и не доехали до финиша, включая Фелипе Массу и Кими Райкконена («Феррари»), Хейкки Ковалайнена («Мак-Ларен»), а также Роберта Кубицу («БМВ Заубер») и Себастьяна Феттеля («Ред Булл»). Феттель и Кубица претендовали на второе и третье места в гонке, но за три круга до финиша в бескомпромиссной борьбе гонщики столкнулись друг с другом. Из-за этого инцидента Гран-при Австралии завершился рестартом за несколько сотен метров до клетчатого флага.
29-летний англичанин Дженсон Баттон, завоевавший четвертый в карьере поул после трехлетнего перерыва, лидировал на протяжении всей гонки, держа на достаточно безопасном расстоянии ближайшего преследователя — неудачника Феттеля. Наградой британцу стала его вторая в карьере победа (Баттон побеждал на Гран-при Венгрии в 2006 г.). Рубенс Баррикелло, испытав проблемы на старте и столкнувшись с Кими Райкконеном на 48-м круге, тем не менее уверенно вышел в лидерскую группу и после столкновения Феттеля с Кубицей спокойно финишировал вторым. А Льюис Хэмилтон подтвердил свой высочайший класс, сумев с последнего места выехать на подиум.
Швейцарский дебютант «Торо Россо» Себастьен Буэми завоевал два очка в своей первой гонке.
Но интрига не закончилась и после финиша. Пилот «Тойоты» Ярно Трулли был оштрафован за обгон Льюиса Хэмилтона после выезда пейс-кара на трассу. Стюарды наказали итальянца 25-секундным штрафом.
Таким образом, действующий чемпион мира переместился на третье место в итоговом протоколе Гран-при Австралии. Трулли же остался на 12-й позиции.
Кроме того, уже после финиша стало известно, что Себастьян Феттель потеряет 10 мест на стартовой решетке Гран-при Малайзии за столкновение с Робертом Кубицей. Команда Себастьяна «Ред Булл» также была оштрафована на $50 тыс. за то, что приказала Феттелю оставаться на трассе, несмотря на серьезные повреждения машины.
Следующий этап королевских гонок — Гран-при Малайзии — пройдет 5 апреля.
Чемпионат мира по автогонкам «Формула-1»
Чемпионат пилотов
1. Дженсон Баттон («Браун ГП») — 10
2. Рубенс Баррикелло («Браун ГП») — 8
3. Льюис Хэмилтон («Мак-Ларен») — 6
4. Тимо Глок («Тойота») — 5
5. Фернандо Алонсо («Рено») — 4
6. Нико Росберг («Вильямс») — 3
7. Себастьен Буэми («Торо Россо») — 2
8. Себастьен Бурдэ («Торо Россо») — 1
Кубок конструкторов
1. «Браун ГП» (мотор «Мерседес») — 18
2. «Мак-Ларен» («Мерседес») — 6
3. «Тойота» («Тойота») — 5
4. «Рено» («Рено») — 4
5. «Вильямс» («Тойота») — 3
6. «Торо Россо» («Феррари») — 3
