Светофор будущего может иметь не три, а четыре цвета. Американские ученые из Университета штата Северная Каролина разрабатывают концепцию так называемой белой фазы, которая будет координировать движение между автономными автомобилями и транспортом с водителями-людьми. И хотя пока это только модель, специалисты считают ее потенциальным прорывом в сфере городского транспорта, сообщает MMR.
Суть идеи состоит в том, что белый сигнал будет активироваться, когда на перекресток приближается достаточное количество «умных» машин. В этот момент автомобили с автопилотом будут синхронизировать действия между собой и светофором, а водителям обычных авто белый индикатор будет подавать сигнал: «двигайся за машиной впереди» . Это позволит сократить время ожидания и сделать движение более плавным.
При этом классические цвета никто не отменяет – красный свет по-прежнему будет означать остановку, зеленый – разрешение на движение. Белое же станет «посредником» между человеческим и автономным транспортом.
По подсчетам исследователей, даже если только треть машин на дорогах будет автономной, пропускная способность движения может возрасти более чем на 10%. Кроме того, система способна снизить уровень пробок, сократить потребление горючего и повысить безопасность — ведь алгоритмы будут реагировать гораздо быстрее людей.
Пока концепция белой фазы проходит только компьютерные испытания, но ученые не исключают, что уже в ближайшие годы ее протестуют на реальных дорогах. По предварительной идее, белый сигнал могут разместить в нижней части светофора под зеленым.
