Китайский научный институт недавно объявил о разработке двигателя Scramjet, который непрерывно работал в течение 600 секунд в ходе наземных испытаний, что могло бы привести к его установке на гиперзвуковой крылатой ракете.
Центральное телевидение Китая (CCTV) сообщило на выходных, что успех был достигнут командой во главе с Фаном Сюэцзюнем в Институте механики Китайской академии наук.
Ранее Китай представил DF-17 – гиперзвуковую крылатую ракету, которая скользит в воздухе, используя ударные волны, генерируемые ее собственным гиперзвуковым взлетом.
С другой стороны, гиперзвуковая крылатая ракета использует реактивный самолет для достижения гиперзвуковой скорости и может достигать скоростей в диапазоне от 3 до 7 Mach, находясь в управляемом полете. Ее высокая скорость и непредсказуемые траектории делают почти невозможным нацеливание и нейтрализацию большинства систем ПВО нынешнего поколения.
Поскольку гиперзвуковая крылатая ракета не требует ракеты такого размера, как та, которая используется для ускорения скольжения, ее размер и вес меньше, что делает ее более незаметной.
Не так много известно о предлагаемой Китаем гиперзвуковой крылатой ракете с двигателем Scramjet, и вполне вероятно, что существует версия для кораблей и подводных лодок.
Ожидаемый китайский сверхзвуковой стелс-бомбардировщик Xian H-20, который, как ожидается, впервые появится на авиасалоне в Чжухай в 2020 году, может стать транспортным средством для передовых ракет в будущем.
Источник: Defenseworld
