Беспилотный транспорт пока не готов к использованию на дорогах общего пользования. Тем не менее, к 2030 году до четверти поездок в США будут осуществляться с помощью автономного транспорта, задействованного в райдшеринге. Об этом говорят результаты исследования Boston Consulting Group.
Использование беспилотных автомобилей для городских поездок будет попросту выгоднее, пишет Tech Crunch со ссылкой на исследование BCG. Авторы исследования также считают, что причиной таких перемен станет возросший интерес к автономным технологиям и электрификация транспортных средств, а также необходимость альтернативных способов перевозки людей в связи с загруженностью городских дорог. Но главное: использование беспилотников в рамках райдшеринговых сервисов будет обходиться на 60% дешевле, чем владение собственным автомобилем.
Впрочем, это не приведет к резкому падению продаж на автомобильном рынке, считают в BCG. Общий спрос на автомобили останется высоким — изменится лишь то, кто именно и для каких целей будет их покупать, особенно в больших городах, где эксплуатация беспилотников может привести к снижению пробок на дорогах и повышению конкуренции операторов, обеспечивающих работу самоуправляемого транспорта.
В конечном счете, захват рынка пассажирских перевозок беспилотными автомобилями, работающими по принципу райдшеринга, будет связан с банальной экономией: по данным BCG, использование самоуправляемых машин может удвоить остающийся после уплаты налогов и необходимых расходов доход среднестатистического городского жителя. А деньги, как известно, — мощный мотиватор.
Согласно результатам совместного исследования компаний Sam Schwartz, Arcadis и HR&A, через 15 лет около 50% американских водителей могут отказаться от владения собственным автомобилем в пользу райдшеринга.
