В течение последних нескольких лет парк стелс-истребителей F-22 Raptor ВВС США испытывает нехватку турбовентиляторных двигателей Pratt & Whitney F119-PW-100.
F-22 Raptor – важнейший компонент Глобальной ударной оперативной группы, предназначенный для того, чтобы проецировать воздушное господство, быстро и на больших расстояниях, и победить угрозы, перекрывая доступ к ВВС, ВМС и морской пехоте США.
В течение последних нескольких лет парк стелс-истребителей F-22 Raptor ВВС США испытывает нехватку турбовентиляторных двигателей Pratt & Whitney F119-PW-100.
Глава Командования по воздушному бою генерал Майк Холмс во время мероприятия, организованного Институтом аэрокосмических исследований Митчелла при Ассоциации ВВС, подтвердил, что F-22 испытывает нехватку двигателей.
«Самолет совершил больше полетов, чем первоначально предполагалось, что привело к нехватке двигателей для F-22», – сказал Холмс.
F-22 Raptor оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney F119 -100. F119-100 – низкоскоростной турбовинтовой двигатель, обеспечивающий тягу 156кН.
На веб-сайте Pratt & Whitney говорится, что двигатель F119 обеспечивает беспрецедентную маневренность самолета благодаря своей уникальной двумерной векторизации выпускного сопла. Векторы этого сходящегося / расходящегося сопла смещаются на 20 градусов вверх или вниз.
15 декабря 2005 года ВВС США объявили F-22 Raptor готовым к использованию, когда он достиг начального оперативного потенциала (IOC). Эта веха означала, что F-22, оснащенный двигателем F119, завершил испытания и был готов к полетам и борьбе за защиту Соединенных Штатов Америки и их глобальных интересов. Всего два года спустя, 12 декабря 2007 года, ВВС США объявили о полном эксплуатационном потенциале (FOC) для F-22.
Источник: Defence-blog
