В Китае стартовали испытания ранее представленного беспилотного катера JARI-USV. Благодаря модульной схеме он сможет решать широкий спектр задач. Эксперты считают, что ввод в строй таких кораблей позволит существенно повысить боевой потенциал Военно-морских сил Китайской Народной Республики.
Как сообщил блог bmpd, КНР начала тесты перспективного боевого беспилотного катера. Корабль JARI-USV разработали специалисты 702-го и 716-го НИИ Китайской государственной судостроительной корпорации (China Shipbuilding Industry Corporation).
Длина JARI-USV составляет 15 метров, водоизмещение — 20 тонн, скорость может достигать 42 узлов (77 километров в час). Дальность автономного плавания — 500 морских миль (926 километров). Катер имеет электрооптический датчик, установленный в верхней части надстройки. Также он получил радар с фазированной решеткой и гидролокатор.
Относительно небольшие размеры ограничивают боевые возможности JARI-USV. На помощь должна прийти модульная концепция, позволяющая применять широкий спектр вооружений в зависимости от того, какую задачу ему поставили.
JARI-USV / ©China Shipbuilding Industry Corporation
Известно, что катер может, в частности, нести ракетную установку вертикального пуска, торпедный аппарат и дистанционно-управляемый боевой модуль с автоматическим орудием калибра 30 миллиметров.
JARI-USV / ©China Shipbuilding Industry Corporation
Очевидно, дальнейшая судьба проекта будет зависеть от хода испытаний. Ранее сообщалось о тестах демонстратора технологий китайского беспилотного катера.
JARI-USV / ©China Shipbuilding Industry Corporation
Сегодня КНР находится в числе лидеров, если говорить об этом направлении. Похожие работы сейчас активно ведут США и ряд других стран.
JARI-USV / ©China Shipbuilding Industry Corporation
Напомним, в марте этого года стало известно, что ВМС США намерены в будущем получить крупные, полностью беспилотные боевые корабли. Речь идет о LDUSV (Large Displacement Unmanned Surface Vessels). Предполагается, что боевая единица будет иметь длину более 90 метров и водоизмещение примерно 2000 тонн.
Американский флот намерен использовать их как надводные сенсоры, а также, возможно, для уничтожения кораблей и судов вероятного противника. Благодаря отсутствию экипажа военные рассчитывают получить принципиально иные возможности при сохранении сегодняшних размеров кораблей.
Стоит также напомнить, что еще в 2016 году Соединенные Штаты начали испытания корабля «Морской охотник»: его главная задача — обнаружение вражеских субмарин. Водоизмещение корабля составляет 145 тонн, длина — 40 метров. Эксперты относят активные работы в США на этом направлении к новым угрозам, связанным с китайскими и российскими военными технологиями.
Источник: Naked science
